1.簡述運輸計劃編制的方法

　　答：①逐步延伸;

　　②遠近結合;

　　③近細遠精;

　　④靈活性強;

　　⑤確定滾動間隔期。

　　2.簡述運輸保險的基本概念及其承擔風險的類型。

　　答：運輸保險是指在運輸過程上基于運載工具或貨物產生的財產保險、責任保險。按運輸保險中所承保的風險大致分為自然災害、意外事件、政治因素引起的風險和人為因素引起的風險四類。

　　3.簡述現代生產物流系統的構成。

　　答：現代生產物流系統是由管理層、執行層、控制層三大部分組成。

　　4.生產物流系統設計應遵循哪些基本原則?

　　答：(1)最小移動距離;

　　(2)綜合性;

　　(3)集裝單元化;

　　(4)適應性;

　　(5)經濟性。

　　5.生產物流裝備包括哪幾個部分?

　　答：生產物流裝備包括：

　　(1)物流容器――生產物流的基本單元;

　　(2)集成倉庫技術――生產環節間的調節閥;

　　(3)叉車和拖車――生產環節間運輸的機械化;

　　(4)無人小車技術――生產環節間的運輸自動化;

　　(5)垂直運輸機――連接跨越樓層的生產環節;

　　(6)吊車――三維物流作業;

　　(7)連續運輸設備――生產線JIT的關鍵;

　　(8)包裝線――生產物流與配送物流的核心。

　　6.簡述生產企業物流系統化改造目標。

　　答：生產企業的物流系統化改造有如下主要目標：

　　(1)規范供應商管理，

　　(2)切實提升生產效率。

　　(3)準時化的配送，標準化的包裝、門對門的運輸，

　　(4)提升生產量控制的精確度，

　　(5)降低材料成本的同時提升了效率，提高了企業物流服務水準。

　　7.簡述5W1H的裝卸搬運分析的過程

　　答：對于任何一個物料裝卸搬運問題，首先的問題是為什么(why)要進行物料的裝卸搬運，是否有必要進行這一活動，當得到了肯定的回答后，我們就要回答下面幾個問題即搬運的對象(What)是什么、由什么設備或工人(Who)來進行裝卸搬運、在什么地方(Where)進行裝卸搬運、在什么時間(When)進行裝卸搬運作業以及使用什么樣(How)的裝卸搬運方法來進行裝卸搬運作業。即以所謂的5WH(Why\what\Who\Where\When\How)的提問形式引出物料裝卸搬運作業的分析、設計和組織。

　　8.簡述生產物流搬運裝卸分析的目標。

　　答：生產物流裝卸搬運分析的目標有：

　　(1)降低單位物料的裝卸搬運成本;

　　(2)縮短生產時間;

　　(3)提高倉庫設施的可用能力;

　　(4)為工廠保留空間，創造高效的工作條件;

　　(5)改善物流服務。

　　9.簡述MRPⅡ系統的特點

　　答：MRPⅡ系統有以下特點：

　　(1)MRPⅡ把企業中各子系統有機地結合起來，組成了一個全面生產管理的集成優化管理系統。其中，生產和財務兩個子系統的關系尤為密切。

　　(2)MRPⅡ所有數據來源于企業的中央數據庫。各子系統在統一數據環境下工作，實現了各方面的數據共享，同時也保證了數據的一致性。

　　(3)MRPⅡ1的計劃編制是從上到下，由粗到細。

　　10.生產現場一般包括哪五項活動?精益物流系統布置包括哪些內容?

　　答：生產現場的五項活動，就是對現場進行不斷的整理、整頓、清掃、清潔，以及提高人員的素養。它是現場一切管理工作的開始，是提高現場管理水平的最基礎的條件。

　　精益物流系統布置的主要內容：

　　(1)工廠的總體布置

　　精益物流系統采用聯合大廠房，廠房之間平行布置、緊密排列且距離很近，門與門相對，節省生產占地，縮短物流且使物流順暢。一般精益物流系統企業的工廠布置不設在制品中間庫，因而無法存放超量生產的在制品，有效地控制了庫存。

　　(2)車間設備布置

　　①“河流水系”狀的總裝配線布置;

　　②單條生產線，實施“混流”生產。

　　(3)U形布置的加工生產線

　　精益物流系統改變了傳統的設備布置方式，采用了U形布置方式。

　　11.簡述看板的使用規則。

　　答：看板的使用規則有：

　　①后工序向前工序取貨。為確保這條規則的實行，后工序還必須遵守下面三條具體規定：禁止不帶看板領取零部件;禁止領取超過看板規定數量的零部件;實物必須附有看板。

　　②不良品不交給下道工序。

　　③前工序只生產后工序所領取數量的產品。

　　④進行均衡化生產。

　　⑤必須使生產工序合理化和設備穩定化。

　　⑥必須根據看板進行微調。

　　12.簡述各公司公布船期表存在差異的原因

　　答：通常，近洋班輪航線因航程短且掛港少，船公司能較好地掌握航區和掛靠港的條件，以及港口裝卸效率等實際狀況，可以編制出時間準確的船期表，船舶可以嚴格按船期表規定的時間運行。遠洋班輪航線由于航程長、掛港多、航區氣象海況復雜，船公司難以掌握航區、掛靠港、船舶在航線上運行可能發生的各種情況，在編制船期表時對船舶運行的時間必須留有余地。集裝箱運輸具有速度快、裝卸效率高、碼頭作業基本上不受天氣影響等優點，所以，集裝箱班輪航線可以編制十分精確的船期表。

　　13、班輪船期表的基本要求是什么?

　　答：(1)船舶的往返航次時間(班期)應是發船間隔的整倍數。

　　(2)船舶到達和駛離港口的時間要恰當。

　　(3)船期表要有一定的彈性。

　　14.集裝箱提單應具有哪些功能?

　　答：(1)提單是一張貨物收據：

　　(2)提單是一張物權憑證：

　　(3)提單是運輸合同成立的證明。

　　15.提單是怎樣分類的?具體分為哪些提單?

　　按貨物是否已裝船可劃分為：已裝船提單和收貨待運提單;

　　按對貨物的外表狀況是否有不良批注劃分：清潔提單和不清潔提單;

　　按提單中收貨人欄的填寫方式可劃分為：記名提單、指示提單和不記名提單;

　　按不同的運輸方式或劃分為：直達提單、轉船提單和多式聯運提單;

　　按間單內容的繁簡劃分：全式提單和簡式提單;

　　按簽發提單的時間劃分：倒簽提單、順簽提單和預借提單;

　　其他各種特殊的提單：艙面貨提單、包裹提單、最低運費提單、并提單、分提單、交換提單和過期提單。

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