四、增值服務決策(理解)

　　1、托盤化

　　2、包裝

　　3、貼標簽

　　4、產品配套、組裝

　　5、上油漆

　　6、簡單的加工生產

　　7、退貨和調換服務

　　8、庫存控制和訂貨決策支持

　　五、倉庫設備決策(掌握)

　　1、設備購置決策

　　優質的倉庫處理設備必須滿足“移動路程最短、存儲空間占用最少，人工控制程度最低”的要求，而且在成本花費方面，必須能夠做到最低的成本開支。

　　2、設備更新改造決策

　　設備更新可以分為設備原型更新和設備技術更新兩種。

　　(1)設備更新的內容：設備更新包括設備的現代化和設備的更換兩方面。

　　(2)設備磨損經濟分析：有形的磨損和無形的磨損。

　　(3)設備壽命分析：設備壽命分為使用壽命、經濟壽命和技術壽命。

　　(4)設備更新方案評價與選擇：A、根據更新原因，確定更新方式，提出可能的更新方案;B、明確更新設備的使用時間，確定壽命不等更新方案的處理方式;C、計算可行更新方案的使用費用，進行更新決策。

　　六、倉庫合同管理(掌握)

　　1、合同倉儲與自營倉儲的比較：公司采用合同倉儲的費用比采用自營倉儲的費用要低;自營倉儲的運營以成本為中心，而合同倉儲的運營則以營利為中心。

　　2、倉儲合同的內容

　　倉儲合同是指當事人雙方約定由倉庫經營者(簡稱保管人)為存貨人(簡稱貨主)保管儲存的貨物，存貨人為此支付報酬的合同。

　　(1)特殊貨的告知與處理

　　(2)貨物的入庫驗收

　　(3)倉單的使用

　　倉單是保管人接受貨主交付的貨物后依法簽發給貨主的單證。

　　(4)貨物的檢查和取樣

　　保管人根據貨主或倉單持有人的要求，應當同意其檢查貨物或取樣。

　　(5)通知和催告

　　保管人對入庫貨物發現有變質或其他損壞的，應及時通知貨主。

　　(6)貨物的提取

　　貨物的提取，有可能發生在存儲期間，有的可能發生在存儲期間屆滿后。

　　合同可以不約定存儲期間，如果合同沒有約定或約定不明，那么，根據需要貨主則可以隨時提取貨物。

　　3、我國合同法對倉儲合同的規定

　　(1)特征：倉庫營業人員必須是有倉儲設備并從事倉儲保管業務的人;倉儲保管合同的對象必須為動產;倉儲合同為諾成合同;倉儲合同為雙方有償合同、不要式合同;貨主主張貨物已交付或行使返還要求權時以倉單為憑證。

　　(2)倉儲合同的效力：倉庫營業人的義務;貨主的義務。

　　七、庫存計劃(理解)

　　庫存計劃方法是利用共同的信息基礎，在多個地點或在增值鏈的各階段中協調庫存需求。主要有兩種：公平份額分配和配送需求計劃。

　　(1)公平份額分配

　　其中： ――配送中心庫存的共同供給天數;

　　――從工廠倉庫分配的庫存單位數;

　　――用單位數表示的配送中心j的庫存;

　　――配送中心j的日需求量。

　　例題：(見教材P36-37)

　　(2)配送需求計劃DRP

　　它主要是解決分銷物資的供應計劃和高度問題，達到保證有效地滿足市場需要又使得配置費用最省的目的。

　　在邏輯上DRP是物料需求計劃MRP的擴展，但也存在根本差異。

　　DRP是配送需求計劃(distribution requirement planning)的簡稱,它是流通領域中的一種物流技術，是MRP在流通領域應用的直接結果。它主要解決分銷物資的供應計劃和高度問題，達到保證有效地滿足市場需要又使得配置費用最省的目的 。

　　Ø DRP和MRP一樣都是需求管理(demand management)的一部分;

　　Ø DRP是由顧客的需求所決定，企業無法或者很少能加以控制;

　　Ø MRP是生產計劃所決定的，生產計劃是由企業制定和控制的;

　　Ø 從庫存管理角度來考慮，制造和裝配完成之前的庫存管理是由MRP進行的，而一旦制成品到了倉庫，就由DRP來管理。

　　A、 企業可以運用DRP系統所產生的信息來計劃未來的物料(尤其市存貨)的需求。

　　B、 DRP的優點：

　　營銷上的好處：

　　(1)改善了服務水準，保證了準時遞送和減少了顧客的抱怨;

　　(2)更有效地改善了促銷計劃和新產品引入計劃;

　　(3)提高了預計短缺的能力，使營銷努力不花費在低儲備的產品上;

　　(4)改善了與其他企業功能的協調，因為DRP有助于共用一套計劃數字;

　　(5)提高了向顧客提供協調存貨管理服務的能力。

　　物流上的好處

　　(1)由于協調裝運，降低了配送中心的運輸費用;

　　(2)因為DRP能夠準確地確定何時需要何種產品，降低了存貨水平;

　　(3)因存貨減少，使倉庫的空間需求也減少了;

　　(4)由于延交訂貨現象的減少，降低了顧客的運輸成本;

　　(5)改善了物流與制造之間的存貨可視性和協調性;

　　(6)提高了預算能力，因為DRP能夠在多計劃遠景下有效地模擬存貨和運輸需求。

　　缺點:

　　首先，存貨計劃系統需要每一個配送中心精確的、經過協調的預測數。該預測數對于指導貨物在整個配送渠道的流動是必需的。在任何情況下，使用預測數去指導存貨計劃系統時，預測誤差就有可能成為一個重大問題。

　　第二，存貨計劃要求配送設施之間的運輸具有固定而又可靠的完成周期，而完成周期的不確定因素則會降低系統的效力。

　　第三，由于生產故障或遞送延遲，綜合計劃常易遭受系統緊張的影響或頻繁改動時間表的影響,尤其是部運輸周期和賣主傳送可靠性等方面的不確定因素可能是DRP系統極度緊張.。

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