2013年物流師復習備考:成功案例


實例1――國際采購中心
•某跨國公司在中國境內有遍布各地的數十個原材料供應商,他選擇了福田保稅區作為東南亞地區的配送中心。每天用國內車輛將各地供應商的貨品或轉關(國外運到廣州、上海或其它海關到福田保稅區的貨稱為轉關)或直接出口交貨至保稅區存放,而海外供應商的貨品則由中國香港拖車經一號通道入境交至保稅區。所有的貨品在這里根據全球各地工廠的需要整理、重新包裝后,裝上集裝箱交深圳或中國香港碼頭上船送達全球各地。
•目前,以沃爾瑪為代表的國際零售大鱷紛紛將其全球采購中心由馬來西亞等地遷至中國的保稅區,而IBM、SONY等國際高科技集團區域采購中心也爭先恐后在搶灘圈地。
•實例2――國外產品簡單加工裝配
•某中國香港公司選擇福田保稅區倉庫代替中國香港的工場作為簡單加工的場所:意大利的大理石經一號通道入境進倉,國內工人在這里挑選、分級、重新裝箱,再運至中國香港。廉價的國內人工費僅是中國香港的八分之一,該公司大大降低了成本,增加了產品的市場競爭力。
•注:簡單加工是指不改變貨物物理性質的加工,包括包裝、貼嘜頭、打膜等。
實例3――國內產品與國外產品的簡單裝配
•某公司需將國內產的充電器和中國香港的電池組合成一種禮品裝后銷往歐洲:其國內工廠辦理出口報關將充電器交至保稅區,中國香港的電池則備案入境(免稅),國內的工人在保稅區將兩種物品按要求包裝在一起,再裝入貨柜拖至中國香港碼頭上船。
•實例4――國內產品簡單加工裝配
•美國某大型電腦銷售公司分別從廣州、深圳,中山,東莞等六家加工工廠購買電腦機箱、顯示器、鍵盤等電腦組件,然后裝配并包裝為整機后在美國本土銷售。由于上述六家工廠均屬加工企業,所生產產品均受海關監管,因此不能在國內非海關監管區域完成組裝工序,以前都是分別出口至中國香港完成組裝后再運抵美國或分別直運美國再進行組裝,但由于中國香港、美國的人工費很高,這樣一來大幅增加了成品的成本,后來該公司指令這六家工廠全部將產品運抵福田保稅區,利用保稅區廉價的勞動力完全裝配包裝,和解決加工企業出口手冊核銷的問題.再以整機出口至美國,大大降低了成本。
實例5――有效延續合同手冊期限(等船期)
•東莞某工廠的合同手冊即將到期,海關要求工廠的產品必須限期出口方可核銷。而這批成品所訂的船期未到,于是他們將貨品出口轉關至福田保稅區入倉暫時存放,這樣貨品視同出境,廠家的合同核銷問題迎刃而解。當船期到時,再由保稅區出貨交至深圳或中國香港碼頭。
•注意:目前由于福保海關系統升級,出口貨物進保稅區不能立即核銷,必須要貨物實際離境之后方可核銷。
實例6――有效延續合同手冊期限(等商機)
•東莞某工廠為進料加工企業,生產出的成品必須在手冊到期前出口核銷,但往往這時并不是此種貨物在國際期貨市場的高價期,或預先聯系好的買家臨時取消訂貨。于是該工廠將福田保稅區作為其一個成品集貨基地,生產出來的電器產品由東莞出口轉關至福田保稅區存放,待世界各地有有利需求時,由碼頭提取空柜至保稅區倉庫裝貨,非常靈活方便。
實例7――降低物流成本、提高效率
•美國某大型石油化工公司為了拓展在華南地區的市場,在深圳設立辦事處。將化工塑膠粒大批量進入保稅區,再根據客戶的需求從保稅區倉庫提貨,大大提高了買賣成交的速度及效率,節省大量物流成本,提高客戶的可信度。
•目前美國菲利浦斯化工,中東卡塔爾化工已將貨物大量存入廣州保稅區,并取得非常好的效益.
實例8――有效解決報關困難
•深圳某外商投資企業進口一臺價值400萬元的機器(免稅),海關給予14天的申報期限,他們開始委托一間報關行報關,因為減免稅表申請不下來,所以導致每天要多交0.5‰的滯報金(2000元/1天)。后來聽說保稅區可以解決這一問題,便委托在保稅區報關,快速將貨物轉入保稅區作保稅倉儲,每天只要交少量的倉儲費用,從而減少了大量的損失。
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