中國物流業迄今的發展狀況
更新時間：2013-02-26 18:22:16
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眾所周知，中國現代物流業的發展應該追溯到具有標志性的1999年，時任國務院副總理的吳邦國寫信給中國物流大會，這為中國現代物流業發展拉開了序幕。經過十余年的發展，我想有兩個前提是不可忽視的：第一，中國經濟持續快速增長和進出口貿易快速發展，為物流業發展奠定了基礎;第二，1995-1996年中國加入了WTO，為物流業走向國際化和專業化提供了廣闊的平臺。
中國物流業是一個發展較快的產業，其規模、速度、質量、模式都出現了跨越式的增長，對中國經濟成為世界第二大經濟體發揮了重要的支撐作用。另外，物流業作為服務業的重要一環，也得到了政府和社會的高度關注，近年來，政府也把物流業列入國家產業振興計劃，一些國內經濟發達地區也把物流產業作為區域戰略或支柱產業重點支持，成為強化城市區位和輻射力的關鍵措施，這是物流業發展的重要推動力。
值得注意的是，物流業的發展一直存在隱憂，主要問題是物流企業利潤率較低，這在一定程度上制約了企業對社會優秀人才的吸引力，也影響到物流企業的再生產和投資能力。近年來，快遞業在節日期間出現的用人荒，導致貨物無法及時交運和到達;道路運輸中不合理的規費收取;土地使用稅及其他稅費的繳納都制約著企業利潤的提高。
另外，物流企業上市數量也較少，利用社會資本的能力也較弱，這對物流企業的快速發展也有重大影響。
外貿、消費、投資是中國經濟發展的三駕馬車，但目前外貿、消費和民間投資的速度明顯下降，物流業也受到這波浪潮的沖擊，2012年也將是物流企業發展緩慢的一年，當然，也是企業重組和自我調整的一年。
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