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2014年經濟師考試《初級公路》小測試題一(案例分析題)

更新時間:2013-12-18 10:27:26 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年經濟師考試《初級公路》小測試題一(案例分析題)

 2013年經濟師考試真題答案及權威解析

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  三、案例分析題[共20個小題(單選或多選)組成,每小題1分,錯選或多選均不得分。]

  (一)某汽車運輸公司2000年1月1日有營運車(5噸)90輛及(8噸)50;本月21日又購進營運車(8噸)10輛,31日退下營運車(5噸)5輛;2月4日又新進(5噸)10輛營運車,3月11愛下(8噸)20輛;至四月初,公司營運車便無變動。

  81、該企業第一季度營運車輛平均總噸位為_______噸位。

  a.994

  b.897

  c.879

  d.987

  82、該企業第一季度營運車輛總車噸位日為_______噸位日。

  a.83590

  b.79140

  c.78240

  d.88432

  83、該企業第一季度營運車輛平均噸位為_______噸位。

  a.6.4

  b.6.0

  c.7.5

  d.5.5

  84、該企業第一季度營運車輛平均車數為_______輛/日。

  a.157

  b.146

  c.179

  d.148

  85、該企業第一季度營運車輛總車日為_______車日。

  a.12150

  b.14100

  c.13140

  d.11240

  (二)某汽車運輸集團公司下屬的甲乙兩公司均按完成的周轉量(噸公里)收費,其中乙公司8月份單位價格為0.616元/噸公里。甲乙公司平均每輛車額定噸位均為5噸位,(8月份)單車有關資料如下: 項目 總行程(公里) 載重行程(公里) 完成周轉量(噸公里) 單車盈利(萬元) 甲公司乙公司 600012600 50007600 2400025000 1.21.54 集團公司要求甲公司分析生產經營中的問題,改進經營方針和策略,力爭達到平均單車月盈利1.52萬元的目標。甲公司經理經認真分析認為兩公司的硬件相差無幾,重點差在吸引貨源和改善服務質量上。因此,經研究修正了公司的生產組織方針和方法,終于在10月份實現了平均每輛車1.52萬元的月盈利水平。

  據上述背景資料進行分析,并回答以下問題。

  86、甲公司8月份平均車輛的里程利用率、噸位利用率和實載率分別是_______。

  a.83.3%、96%、80%

  b.96%、83.3%、80%

  c.68%、96%、80%

  d.80%、68%、96%

  87、乙公司8月份平均車輛的實載率比甲公司低_______。

  a.23.0%

  b.30.2%

  c.19.2%

  d.40.3%

  88、8月份甲公司與乙公司平均單位價格比較為_______左右。

  a.乙比甲高0.226元/噸公里

  b.乙比甲高0.116元/噸公里

  c.乙比甲低0.226 元/噸公里

  d.乙比甲低0.116元/噸公里

  89、請據此判斷乙公司經改進后的生產組織的基本方針是_______。

  a.寧肯犧牲部分運輸效率也要提高運輸質量

  b.充分滿足用戶要求、吸引貨源

  c.優質服務與相應的價格

  d.更高的運輸效率

  (三)在甲、乙城市之間新建成了一條340km的高速公路。本部設在甲城市的“捷達”汽車運輸公司,其客運車輛固定資產原值1千萬元, 車輛固定資產凈值為650萬元,營運車輛平均技術速度達不到70km/h,平均實載率不足60%。該公司總經理在分析了甲、乙城市間公路客運的市場情況后,做出了相關決策:公司決定更新一批客車,開展高速公路快速客運服務,并采用企業的快速客運的服務商標。從而使客車固定資產原值達到2.1千萬元,固定資產凈值達到2.0千萬元,客運業務量增長迅猛。經測算,在一個月的客運高峰期中,客車平均技術速度可達100km/h,通過強化企業管理,采用雙班制作業,加密車班次,出車時間利用系數為0.80,平均每日出車時間13小時。采用決策方案后的其他指標見表1所示。

  表1 車輛運用的各項指標 指標 車輛工作率 行程利用率 平均座位 座位利用率 數值 90% 80% 36 95%

  根據上述情況,分析并回答下列問題:

  91、“捷達”公司決定更新車輛前,其營運車輛的新度系數為_______。

  a.0.36

  b.0.65

  c.0.85

  d.0.95

  92、“捷達”公司更新車輛后平均車日行程可達到_______。

  a.560km/車日

  b.900km/車日

  c.960km/車日

  d.1040km/車日

  93、為配合公司決策實施,需要采用_______措施。

  a.在乙城市租用停車場或停車位

  b.加強運營組織工作

  c.確保駕駛員在終點休息良好

  d.沿途小站建駕駛員休息場所

  94、高速公路客運車輛平均單車日產量為_______。

  a.10060人公里

  b.14006人公里

  c.25609人公里

  d.20009人公里

  95、采用更新車輛決策,加強營運組織工作后,_______。

  a.車輛平均實載率提高到76%

  b.車輛新度系數為0.95左右

  c.車輛一般當天可往、返共3次

  d.行車事故率上升

  (四)有甲、乙、丙三輛貨車在2001年2月的運營情況如下表所示:

  甲 乙 丙 額定噸位(噸) 5 5 6 總行駛里程(公里) 8400 6300 6000 載重行程(公里) 4460 4200 3600 周轉量(噸公里) 22160 18160 21360

  96、甲、乙、丙三車2月份載重行程載重量為_______噸位公里。

  a.62000

  b.64900

  c.67200

  d.69300

  97、甲、乙、丙三車2月份噸位利用率為_______。

  a.85%

  b.90%

  c.95%

  d.100%

  98、對于甲車,其行程利用率為_______。

  a.66.7%

  b.69.6%

  c.60%

  d.68.2%

  99、對于甲車,其噸位利用率為_______。

  a.98.9%

  b.93.1%

  c.97.5%

  d.97.1%

 

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