2014年公路監理師考試《監理理論》多選題9


多項選擇題:
11、承包人(施工企業)自檢體系的配備包括_______。
A、配備材料 B、配備人員
C、采用標準、規范化的工作方法和制度 D、配備試驗設備
12、交通部在總結過去歷史經驗的基礎上,根據公路建設的特點,科學地制定了公路工程的“________”的質量保證體系。
A、政府監督 B、社會監理
C、業主檢查 D、承包人自檢
13、組織結構的基本模式主要有______。
A、矩陣式 B、職能式 C、直線職能式 D、職能式
14、《規范規定》監理工程師包括______等方面的人員。
A、總監理工程師 B、高級駐地監理工程師
C、專業監理工程師 D、總監代表
15、風險包括的基本要素有______。
A、時間的不確定性 B、風險因素發生的不確定性
C、風險發生帶來的損失 D、業主的原因造成承包人的損失
16、工程項目的動態控制包括______ 。
A、主動控制 B、前饋控制 C、事后控制 D、被動控制
17、《規范》指出,工程進度計劃的審查內容包括_______。
A、審批承包人修改后的進度計劃 B、工期和時間安排的合理性
C、施工準備的可靠性 D、計劃目標與施工能力的適應性
18、影響工程進度的主要原因有_______。
A、承包人的原因 B、監理工程師的原因
C、業主的原因 D、特殊原因
19、工程項目的質量內涵包括_____。
A、工程項目的質量、功能 B、使用價值的質量
C、工作質量 D、結構的材料質量
20、FIDIC管理模式的工程質量管理不是單一的技術管理,而是______在公路質量上的統一體現。
A、管理 B、技術 C、經濟 D、法律
參考答案:
11、BCD 12、ABD 13、ABCD 14、ABCD 15、BC16、AD 17、BCD 18、ABCD 19、ABC 20、BCD
施工組織:房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道
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