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　　71、按旅行徑路細分，旅客運輸市場可分為(　　)等子市場。

　　A.支線

　　B.干線

　　C.單線

　　D.復線

　　E.區際通道

　　72、在進行運量預測時，定性預測方法的特點是(　　)。

　　A.簡便易行

　　B.嚴密性強

　　C.主觀隨意性比較大

　　D.不能提供以精確數據為依據的預測結果

　　E.科學性較強

　　73、計算鐵路旅客硬座基本票價時需掌握(　　)等要素。

　　A.硬座費

　　B.各里程區段的票價率

　　C.各里程區段的票價里程

　　D.遞遠遞增率

　　E.客座利用率

　　74、制定勞動定額的主要方法有(　　)。

　　A.技術測定法

　　B.統計分析法

　　C.圖解法

　　D.預測法

　　E.經驗估工法

　　75、工資等級制度的構成要素有工資標準、(　　)。

　　A.工資的級差

　　B.等級數目

　　C.職務工資等級線

　　D.技術等級標準

　　E.職工勞動保護費用標準線

　　76、機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響，其中與運輸成本呈同方向變化的指標有(　　)。

　　A.重車動載重

　　B.空車走行率

　　C.列車平均總重

　　D.列車旅行速度

　　E.機車輔助走行率

　　77、按股東承擔風險的程度和享有權利的不同，股票可分為普通股和優先股，持有優先股的股東享有的權益有(　　)。

　　A.優先分配股利

　　B.優先參與公司經營管理

　　C.優先認購增發股票

　　D.優先分配公司的剩余財產

　　E.優先轉讓股票

　　78、影響資金等值的因素有(　　)。

　　A.金額的多少

　　B.資金發生的時間

　　C.資金發生的地點

　　D.折現率的大小

　　E.資金的結構

　　79、運輸消費者從運輸過程中能夠得到的整體價值包括(　　)。

　　A.運輸產品價值

　　B.運輸市場價值

　　C.運輸服務價值

　　D.運輸企業人員價值

　　E.運輸企業形象價值

　　80、客運站服務考核的數量指標包括(　　)。

　　A.經濟指標

　　B.業務量指標

　　C.工作效率指標

　　D.方便性指標

　　E.安全、正點指標