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　　公路工程施工監理體制

　　了解：施工監理的重要性和推行過程中的關鍵問題。重要性：

　　1、建國后，前30年高度集中的計劃經濟體制下集中力量搞建設曾起到過重要作用，但也存在許多問題，在新形勢下必須改革。2、十一屆三中全會后，改革開放，投資主體發生了變化，成為多元化。尤其是外資引進后，按國際慣例實行監理制度十分必要。3、推行社會主義市場經濟更應推行建設監理制度。綜上所述，實行監理制度，是深化公路建設領域改革的需要，是堅持對外開放，加強國際交流與合作，發展我國對外承包工程和勞務合作的需要。關鍵問題：1、解決高度集中的計劃經濟體制下存在的缺陷。2、解決投資主體多元化的完善。3、加強質量管理、進度管理、費用管理。4、明確監理工程師的職責，落實擴大監理工程師的權力，強化其在工程管理中的地位。

　　熟悉：施工監理制度的基本內容

　　1、施工監理的原則：監理單位及監理人員應按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，認真貫徹執行有關施工監理的各項方針政策、法規，制定詳細工作計劃，明確崗位職責，嚴格執行檢查制度，努力做好施工監理工作。2、監理單位資質：承擔公路工程施工監理業務的單位，必須是經交通部或省交通廳(局)審批，取得公路工程施工監理資質等級證書，具有法人資格的監理單位，并應按批準的資質等級承擔相應的施工監理業務。3、監理工程師資格：凡在公路基本建設工程項目中從事監理工程師工作，必須由交通或省交通廳(局)審定資格，經批準注冊，并持有交通部統一制定的監理工程師證書，方可上崗工作。對已獲得監理工程師資格的人員，定期由其審批機關進行復查。4、政府監督的性質：強制性、執法性、全面性、宏觀性。 依據：1、國家有關公路工程建設的政策、法律和法規。2、政府批準的建設計劃、規劃、設計文件是政府有關對工程建設進行審查、控制和結算的依據，也是一種許可，理所當然是政府監督的依據。3、國家和交通部等有關部委頒布的有關技術規范和標準。機構：交通部主管全國公路工程質量監督工作。按照統一規劃，分級管理原則：1、交通部基本建設工程質量監督總結;2、各省、市、自治區設交通(或公路)基本建設工程質量監督站(省級質監站)。3、省決定是否設立地級監分站或派出質監機構。各級質監站為獨立核算的事業單位，隸屬同級政府交通主管部門，業務上受上一級質監站指導。

　　掌握：施工監理的性質：服務性、公正性和獨立性、科學性。依據：

　　1、主要是根據國家法律和有關技術、經濟法規以及公路工程標準、規范等由業主和承包人簽訂的施工合同文件。監理單位應嚴格按上述合同文件所規定的監理任務進行工作。2、監理單位與業主簽訂(或委托)的監理服務合同所明確的各項任務。3、監理工程各承包人在工程實施過程有關的會議記錄、函電和其它文件記載以及經監理工程師批準的所有圖紙、監理工程師發出的所有指令等也可作為監理依據的補充。任務：監理工程師利用業主授予的權力，從組織、技術、合同和經濟的角度采取措施，對工程質量、進度、費用實施全面監理，并嚴格地進行合同管理，高效有序地進行信息管理，以使工程建設的三大目標最合理地實現。(質量監理、進度監理、費用監理、合同管理、信息管理、組織協調)施工監理的階段劃分及各階段的主要任務：1、施工準備階段監理：在正式開工前應熟悉合同文件的內容，了解現場用地占有權和使用權的解決情況，核查設計圖紙，復核定線數據，制定監理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人自檢系統，落實承包人的材料來源等。2、施工階段的監理：施工階段的監理工作，主要是指開工后對施工質量、進度和費用實施監理，以及進行合同管理和信息管理。3、竣工及缺陷責任期階段的監理：竣工及缺陷責任期階段的監理，主要是在竣工或部分竣工后簽發交接證書，以及對未完成的工程進行監理和對工程缺陷的修補、修復及重建進行監理。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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