2013公路監理師備考綜合知識練習題4


[背景]某工程為鋼筋砼框架結構,合同中規定質量為優良,在施工過程中監理工程師巡檢,發現剛拆模后的鋼筋砼柱有部分存在著嚴重蜂窩、麻面、孔洞和露筋現象,同時發現有工人正在用水泥砂漿對蜂窩、麻面、孔洞進行封堵。
經現場調查和試驗發現,質量問題的原因是嚴重漏振,施工隊伍是勞務分包單位新建工程公司。在發現有質量問題的10根柱子中,有6根整根柱子存在嚴重的蜂窩、麻面和露筋,有4根柱子雖表面蜂窩、麻面較輕,但砼標號達不到設計要求,經設計單位鑒定,能滿足結構安全及使用功能要求,可不加吲補強。現場分析會提出了4種修理方案。
1、6根柱子加吲補強,補強后尺寸稍有增大,4根柱子不加固補強:
2、6根柱子砸掉重來,4根柱子不加固補強;
3、10根柱子全部砸掉重來;
4、0根柱子全部進行加固補強,補強后尺寸稍有增大。
問題
1、監理工程師發現此質量問題應如何處置?
2、事故處理應采用哪個方案?為什么?
3、事故處理的技術方案應由誰提出?
4、簡述質量事故處理的一般程序。
答案
1、①監理工程師應發出停工指令,立即停止鋼筋砼工程的施工。
②書面建議或要求承包方取消新汶縣工程公司的分包資格。
③將信息通知業主。
④組織質量事故的調查分析,研究制定糾正措施。
2、①應采用第三種方案。
②原因:合同中規定為優良,則主體分部工程必須優良,只有采用第三種方案才有可能達到合同要求。
3、事故處理的技術方案應由設計單位提出。
4、質量事故處理的一般程序為:
①發事故通知單(停工令、應采取的預防措施,防止事故擴大,通報業主等);
②組織事故調查分析;
③研究并提出事故處理方案;
④審批事故處理方案;
⑤施工單位組織實施,監理單位督促其實施;
⑥施工單位自檢,提出驗收申請報告;
⑦監理對事故處理結果檢查驗收;
⑧提出事故處理報告。
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