2012經濟師《中級公路運輸》預習筆記:第二章第3節(2)
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2.運輸布局的依據與原則
(1)運輸布局的概念(掌握)
運輸布局是研究各種運輸方式的合理分布和合理配備以及發展規律。
√從宏觀上講是根據區域的自然條件、資源分布、生產力水平、人口分布等來配置運輸問題。
√從微觀上講是把某種運輸設施落實到具體的位置上，并合理的配置移動設備。
(2)運輸布局的依據
◆國家經濟的發展水平
◆自然條件：海拔高地勢不平的地方，運輸建設就少，因為受到自然條件的限制
◆科技水平
◆國防、旅游和環境因素等
(3)運輸布局的原則(3條原則)：運輸通道原則;綜合運輸原則;運輸效益原則
■運輸通道是指在某一長條地域內，存在流向相同的密集交通流量，有多種運輸方式為其服務。
■綜合運輸原則是指“優勢互補”、“因地制宜”、“協調配合”
■運輸業的投入是各類資源;
■運輸業的產出是人和物的“位移”。
這種位移可以表現為：
“有形的”：運量、周轉量、吞吐量、營業收入和利潤等
“無形的”：對國民經濟和人民生活的直接/間接影響
3.運輸布局的內容
(1)運輸線路的布局
掌握3大要素：運輸線路的走向、運輸線路的類型和運輸線路的技術標準。
掌握線路類型的選擇：
數量大、價值低、距離長è 水運、鐵路
運量小、運距短 è 公路
運距長、貴重 è 民航
石油、天然氣的運輸 è 管道
(2)運輸場站的布局
■場站在運輸網中的布局
例：縣級的客運場站都設置在國省干道附近。
■場站內各種運輸設備的布局
例：北京西客站，站廳設在什么位置，售票口設在什么位置。
三、運輸布局的基本方法(3種方法)
1.運輸發展四階段法
隨著經濟發展的程度：
“封閉經濟”è經濟快速發展è經濟高度發展è最高層次
“點”階段 è“線”階段 è“網”階段 è高度優先連接階段
2.最小生長樹規劃法：類似運輸發展四階段法
3.空間運輸聯系定量分析法
1)運輸聯系強度的計算
公式2-5
2)根據運輸聯系強度規劃運輸通道
3)對運輸通道節點的要求
①既是區域經濟活動中心，又是集散中心
②必須是運輸干線上的主要運輸樞紐
③必須同屬于一個規劃層次
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