國際物流業務

　　一、進出口合同履行的基本程序

　　在國際貿易中，買賣雙方經過交易磋商后達成交易，簽訂買賣合同。接下來，雙方履行合同的過程就是國際物流的過程，其基本流程如下。

　　出口合同的履行主要經過：貨(備貨)、證(催證、審證、改證)、運(租船、訂艙、投保)、款(制單結匯)等環節。

　　進口合同履行的程序可以概括為：證(申請、開立信用證)、運(租船、訂艙、投保)、款(審單付款)、貨(報關、接貨、檢驗)等環節。

　　二、進出口商品檢驗檢疫轉自環 球 網 校edu24ol.com

　　(一)進出口商品檢驗檢疫的意義

　　進出口商品的檢驗檢疫是在國際貿易中對買賣雙方成交的商品由商品檢驗檢疫機構對商品的質量、數量、重量、包裝、安全、衛生及裝運條件等進行檢驗并對涉及人、動物、植物的傳染病、病蟲害、疫情等進行檢疫工作，在國際貿易活動中通常簡稱商檢工作。

　　保護買方的利益;維護國家和人民的正當權益

　　(二)商檢的范圍

　　現行《商檢機構實施檢驗的進出口商品種類表》所規定的商品

　　《中華人民共和國食品衛生法(試行)》和《進出境動植物檢疫法》所規定的商品

　　船舶和集裝箱

　　海運出口危險品的包裝

　　對外貿易合同規定由商檢局實施檢驗的進出口商品

　　其他法律、行政法規規定需經商檢機構或由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商

　　(三)進出口商品檢驗檢疫的程序

　　我國進出口商品的檢驗程序主要包括報檢、抽樣、檢驗和簽發證書四個環節。

　　三、進出口貨物的通關

　　海關：是國家設在進出境口岸的監督機關，在國家對外經濟貿易活動和國際交往中，海關代表國家行使監督管理的權力。轉自環 球 網 校edu24ol.com

　　中國海關按照《海關法》和其他法律、法規的規定，履行下列職責：

　　對進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品進行實際監管

　　征收關稅和其他費稅

　　查緝走私

　　編制海關統計和辦理其他海關業務

　　報關期限：我國《海關法》規定，出口貨物的發貨人或其代理人應當在裝貨的24小時前向海關申報。進口貨物的收貨人或其代理人應當自運輸工具申報進境之日起14天內向海關申報。

　　報關單證：

　　進出口貨物報關單

　　進出口貨物許可證或國家規定的其他批準文件

　　提貨單、裝貨單或運單

　　發票

　　裝箱單

　　減免稅或免檢證明

　　商品檢驗證明

　　海關認為必要時應交驗的貿易合同及其他有關單證

　　一般進出口貨物通關程序：接受申報、查驗貨物、征收稅費、結關放行。

　　收、發貨人或其代理人的報關程序是：申請報關、交驗貨物、繳納稅費、憑單取貨。

　　四、國際貨物運輸

　　由于國際貨物運輸是國家與國家之間、國家與地區之間的貨物運輸，一般運距較長，無論運輸時間還是運輸成本在物流中占的比例都很高，在國際物流中占據著非常重要的作用。

　　五、國際貨物運輸保險

　　貨物運輸保險：是以運輸過程中的各種貨物作為保險標的，被保險人(賣方或買方)向保險人(保險公司)按一定的金額投保一定的險別，并繳納保險費。

　　國際貨物運輸保險的種類很多，其中包括：海上貨物運輸保險、陸上貨物運輸保險、航空貨物運輸保險和郵包運輸保險。

　　(一)海上貨物運輸保險險別

　　--辦理海運保險前，首先要明確海運風險與損失

　　表9-1海運風險的類別

　　海上貨物運輸保險險別

　　基本險別 ：平安險、水漬險、一切險

　　附加險別 ：一般附加險 、特別附加險

　　全部損失：是指被保險貨物遭受全部損失。

　　實際全損：是指被保險貨物完全滅失或完全變質，或指貨物實際上已不可能歸還被保險人。

　　推定全損：是指貨物發生保險事故后，認為實際全損已經不可避免，或者為避免發生實際全損所需支付的費用與繼續將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值的。

　　部分損失：指被保險貨物的損失沒有達到全部損失的程度。

　　共同海損：載貨的船舶在海上遇到災難、事故，威脅到船、貨等各方的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，或使航程得以繼續完成，由船方有意識地、合理地采取措施，所做出的某些特殊犧牲或支出某些額外費用，這些損失和費用叫共同海損。

　　單獨海損：是除共同海損以外的意外損失，即由于承保范圍內的風險所直接導致的船舶或貨物的部分損失。

　　平安險的責任范圍包括：

　　在運輸過程中，由于自然災害和運輸工具發生意外事故，造成被保險貨物的實際全損或推定全損

　　由于運輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的全部或部分損失

　　只要運輸工具曾經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論在意外事故發生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害造成的被保險貨物的部分損失

　　在裝卸轉船過程中，被保險貨物一件或數件落海所造成的全部損失或部分損失

　　被保險人對遭受承保責任范圍內危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損措施支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險基金額為限

　　運輸工具遭遇自然災害或者意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存艙以及運送貨物所產生的特別費用

　　運輸契約定有“船舶互撞條款”，按該條款規定應由貨方償還船方的損失

　　水漬險的責任范圍：除包括上列平安險的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。

　　一切險的責任范圍：除包括“平安險”和“水漬險”的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因一般外來原因造成的被保險貨物的全部或部分損失。

　　(二)陸上運輸貨物保險

　　--貨物在陸運過程中，可能遭受到各種自然災害和意外事故，貨主為了轉嫁風險損失而辦理的貨運保險。

　　陸上運輸貨物保險險別：陸運險、陸運一切險

　　陸運險的責任范圍包括：被保險貨物在運輸途中遭受暴風、雷電、地震、洪水等自然災害，或由于陸上運輸工具(主要是指火車、汽車)遭受碰撞、傾覆或出軌，如在駁運過程中，駁運工具擱淺、觸礁、沉沒或由于遭受隧道坍塌、壓歪或火災、爆炸等意外事故所造成的全部損失或部分損失。

　　陸運一切險的責任范圍：除包括上述陸運險的責任外，還包括被保險貨物在運輸途中由于一般外來原因造成的短少、偷竊、滲透、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、受熱、發霉、串味、沾污等全部或部分損失，也負賠償責任。

　　(三)航空運輸貨物保險

　　航空運輸貨物保險險別：

　　航空運輸貨物保險險別：航運險、航運一切險

　　航空運輸險的承保責任范圍與海運水漬險大體相同。

　　航空運輸一切險：除包括上述航空運輸險的責任外，對被保險貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的，包括被偷竊、短少等全部或部分損失也負賠償之責。

　　(四)郵政包裹保險

　　郵政包裹保險：是承保郵包在運輸途中因自然災害、意外事故和外來原因所造成的損失。郵政保險包括郵包險和郵包一切險兩種基本險別。

　　(五)國際貨物運輸保險的主要業務通常情況下，國際貨物運輸保險業務包括：投保人的投保、承保人的承保，以及保險的索賠和理賠幾個階段。

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