一、運輸方式及特點，運輸合理化的途徑;倉庫的功能，倉儲合理化 掌握

　　(一)運輸方式及特點

　　1、鐵路運輸：陸地長距離運輸的主要方式。按時刻表運行、可重載高速運行、運輸單位大(從而降低運費及勞務費)，缺乏機動性、常需轉運(增加搬運次數);經濟里程在200-300公里以上。

　　2、公路運輸：最普及的運輸方式。在空間和時間方面具有充分的自由性、可實現門對門直達運輸、包裝可簡化、貨物損傷丟失和誤送可能性小，無法大批量輸送、動力費和勞務費較高、易發事故、污染環境(長距離輸送中缺點較顯著);

　　3、水路運輸：大批量和遠距離運輸價格便宜、可運超大型和超重物、不受道路限制，速度慢、易受天氣影響、建港費用高;經濟里程在200-300公里以上。

　　4、航空運輸：速度快，費用高;

　　5、管道運輸：維修費和運輸成本低、不/少占地、安全，在輸送地點和對象方面有局限。

　　(二)運輸合理化的途徑：1、運輸網絡的合理配置;2、選擇最佳的運輸方式;3、提高運行效率;4、推進共同運輸;5、采用各種現代運輸方式。

　　(三)倉庫的功能：1、儲存和保管;2、調節供需;3、調節貨物運輸能力;4、配送和流通加工。

　　(四)倉儲合理化

　　1、實行ABC管理;即把物品分為三類：如占總數10%左右的高價值的貨物定為A類;占總數70%左右的低價值物品定為C類;A、C之間的20%則為B類。A類物品應在不發生缺貨條件下盡可能減少庫存，實行小批量訂貨，每月盤點;C類則可制定安全庫存水平，進行一般管理，訂貨批量大，年終盤點;B類則半年盤點。

　　2、科學的庫存管理控制，滿足三方面要求：降低采購費和購入價等綜合成本。減少流動資金、降低盤點資產。提高服務水平、防止缺貨;

　　3、應用預測技術：銷售額和出庫量的估計等需要正確的預測，這是庫存管理的關鍵。

　　二、裝卸搬運的概念、意義及其作業構成 理解

　　(一)裝卸搬運是指在同一地域范圍內進行的、以改變物品的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動，包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。

　　(二)裝卸搬運的意義：1、在物流活動轉換中起承上啟下的聯結作用;2、在物流成本中占有重要地位;3、是提高物流系統效率的關鍵。

　　(三)裝卸搬運作業構成：1、堆放拆垛作業;2、配貨作業;3、搬送、移送作業。

　　三、裝卸搬運作業合理化的原則;包裝合理化 理解

　　(一)裝卸搬運作業合理化的原則：省力化原則、消除無效搬運、提高搬運活性、合理利用機械、連續化原則、保持物流的均衡順暢、集裝單元化原則、人性化原則、提高綜合效果。

　　(二)包裝合理化：輕薄化、單純化、符合集裝單元化和標準化的要求、機械化與自動化、注意與其他環節的配合、有利于環保。

　　四、包裝的概念及其在物流中作用，流通加工的概念及目的 掌握

　　(一)包裝的定義：為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。

　　(二)包裝在物流中作用：包裝是構成物流系統的環節之一，在整個流通過程中，包裝的結實程度、美觀與否與標準化程度，決定著產品是否能以完美的使用價值達到用戶滿意。因此，包裝直接影響裝卸搬運、保管、運輸的質量和效率，關系到整個物流成本和銷售效果。

　　(三)流通加工的定義：物品從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業的總稱。

　　(四)流通加工的目的：1、方便運輸;2、滿足用戶的需要;3、為了綜合利用在流通中將貨物分解，分類處理。

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　　五、配送的概念及特點，配送的種類，配送中心的工作流程及其功能 重點掌握

　　(一)配送的定義：在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。

　　(二)配送的特點

　　1、是從物流據點至用戶的一種送貨形式;

　　2、是運輸與其他活動共同構成的組合體;

　　3、是以供給者送貨到戶式的服務性供應，是一種“門到門”的服務;

　　4、是“配”和“送”的有機結合形式。

　　(三)配送的種類

　　按配送的組織者分類：企業內部配送(大型企業內部、企業配送中心之間、連鎖型企業之間);企業之間的配送;企業對消費者的配送。

　　按配送時間及數量分類：定時配送;準時配送;定量配送;定時、定線路配送;共同配送。

　　配貨作業的形式：分貨方式(播種方式)和揀選方式(摘果方式)

　　(四)配送中心：分為有存儲功能和無存儲功能。

　　1、工作流程：進貨、集貨、儲存、分揀、配貨、分數、車輛配裝、送貨。

　　2、配送線路的確定原則：

　　確定目標：以效益最高為目標的選擇;以成本最低為目標的選擇;以路程最短為目標的選擇;以噸公里最小化為目標的選擇;以準確性最好為目標的選擇;運力利用最合理;勞動消耗最低等。

　　約束條件：滿足所有收貨人對貨物品種、規格、數量的要求;滿足收貨人對貨物發到時間范圍的要求;在允許通行的時間內進行配送;各配送路線的貨物量不得超過車輛容積和載重量的限制;在配送中心現有運力允許的范圍內。

　　3、配送中心的功能：集貨、儲存、分貨和配貨。

　　六、物流信息的定義與特點，物流信息系統的概念和特點 掌握

　　(一)物流信息的定義：反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。

　　(二)物流信息的特點：1、量大、分布廣;2、動態性強、價值衰減速度快;3、種類多。

　　七、物流信息系統的基本功能與結構。 理解

　　(一)物流信息系統的概念：是物流企業針對環境帶來的挑戰而做出的基于信息技術的解決方案，它是物流企業按照現代管理思想、理念，以信息技術為支撐，所開發的信息系統。用以提高物流企業業務的效率、決策的科學性，其最終目標是提高企業的核心競爭力。

　　(二)物流信息系統的特點：集成化、模塊化、實時化、網絡化和智能化。

　　(四)物流信息系統的結構

　　按垂直方向可劃分為管理層、控制層和作業層三個層次;從水平方面，貫穿供應物流、生產物流、銷售物流、回收和廢棄物物流的運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加工等各個環節，呈金字塔結構。

　　在垂直方向上還可進一步劃分為數據層、業務層、運用層、控制層、計劃層，以滿足物流系統中不同管理層次上的部門或人員對不同類型物流信息的需要。

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