就在長沙地鐵2號線和1號線一期工程建設之際，長沙市委市政府又在謀劃市軌道交通第二輪建設規劃。

　　“十二五”期間，長沙將規劃建設地鐵3、4、5、6號線和地鐵1、2號線延長線，總投資約930億元，擬建工程線路長度約120公里-150公里。

　　2月11日起，長沙市軌道交通第二輪建設規劃(2011年至2015年)編制項目，正在向國內公開招標，要求有實力的中標單位必須在今年5月30日前，將編制成果交付長沙市軌道交通集團公司。

　　第二輪地鐵建設規劃公開招標

　　根據長沙市“十二五”建設規劃，由長沙市軌道交通集團有限公司組織編制長沙市軌道交通第二輪建設規劃(2011年至2015年)。從昨日開始，湖南天潤招標咨詢有限公司受市軌道交通集團有限公司的委托，對長沙市軌道交通第二輪建設規劃(2011年至2015年)編制項目進行國內公開招標。

　　長沙市政府根據近幾年社會經濟發展需要，主持了對城市總體規劃的修編，城市總體規劃修改(2010―2020年)總體規劃綱要，正準備上報國家住建部審批，綜合交通規劃已納入總體規劃編制。軌道交通線網規劃修編中間成果(2010―2020年)已通過老師評審，取得階段性成果。

　　為完善長沙軌道交通線網，長沙市委市政府決定加快啟動第二輪長沙軌道交通建設工作，盡早制定2011-2015年軌道交通建設規劃，以支持城市的可持續發展。

　　擬建6條地鐵線總長120-150公里

　　項目內容：結合長沙市軌道交通線網規劃深化研究，編制第二輪建設規劃，規劃年限2011年至2015年，包含1號線延長線、2號線延長線、軌道交通3、4、5、6號線。擬建工程線路長度約120公里-150公里，具體線位和長度需在建設規劃中研究論證。

　　《建設規劃》主要內容包括：論證軌道交通建設的必要性和緊迫性，提出近期建設方案并進行分析比較，提出各線路方案實施規劃，研究近期交通一體化的設想，確定工程方案和主要技術標準并進行經濟評價，落實資金保障體系及平衡資金，軌道交通建設與運營規劃，資源共享專題報告，客流預測專題報告，環境影響評估報告。

　　項目要求：近期建設線路的研究應達到預可研深度;建設規劃方案需將各條線路的線位、站位及大型基礎設施(如車輛段、主變電站和聯絡線等)規劃選址落實到具體紅線圖上，提出合理的年度建設計劃和投資計劃，保證線路的可實施性，以便可以提前控制規劃和資金準備。建設規劃要求通過國家發改委委托的咨詢公司評估、住建部審查，滿足軌道交通建設規劃經國家發改委和住建部會簽后，上報國務院審批的需要。

　　建設規劃編制不接受聯合體投標

　　投標人需具備國家發改革委頒發的工程咨詢資格甲級資質及以上證書(需含城市軌道交通);國家建設部(住建部)核發的建筑行業建筑工程和市政公用行業設計甲級資質(需含軌道交通工程);國家環境保護部核發的、能夠從事交通運輸環境影響評價的甲級資質;具有近五年內城市軌道交通建設規劃的編制經驗，且業績良好;近五年內曾承擔城市軌道交通工程可行性研究報告編制的業績;熟悉綜合交通規劃情況，近五年內具有軌道交通客流預測經驗和業績。

　　該項目不接受聯合體投標，項目負責人須具有高級職稱，近三年內沒有因市場行為而被政府或業主宣布取消投標資格。

　　凡有意參加投標者，可于2011年2月10日至2011年3月2日登錄長沙公共資源交易網(www.csggzy.gov.cn)下載招標文件;圖紙及其他資料請于2011年2月10日至2011年3月2日在長沙市車站南路福樂康城商務樓2樓領取。