2011年公路監理師道路與橋梁考試復習資料30


二、施工材料控制$lesson$
1、不合格材料的控制
嚴格做好材料管理工作,杜絕在水泥混凝土路面施工中使用不合格材料。合格的原材料是保證混凝土質量的必要條件。
1)對于安定性差,游離氧化鈣(Ca0)超標及強度不足的水泥強度應禁止使用;不同標號、不同廠家、不同種類、不同批產的水泥嚴禁混合使用;盡量采用旋轉窯生產的發熱量少、收縮量小的硅酸鹽道路水泥或普通硅酸鹽水泥。
2)選擇合格的含泥量較少的材料,集料(砂、碎石)含泥量超標時應更換料源或將其認真沖洗至達到要求方可使用。對有機質含量超標的集料應嚴格禁止使用。
2、嚴格控制混凝土配合比
1)按試驗混凝土配合比準確配料;單位水泥用量要精確稱量,誤差值控制在1%以內。
2)集料的含水量要及時取得,以便控制適宜的用水量,保持水灰比準確;為減少用水量,改善和易性可使用合適的外摻劑;用水量誤差不得超過1%,外加劑控制在2%以內。
3)采用電子稱或其他現代配料機械設備準確配料,盡量不采用人工手推車按車計量的配料方法;集料稱量誤差控制在3%以內。
三、其他條件的控制
1、邊界原因控制
1)要盡早將后澆的面板切縫。
2)有中央分隔帶、路緣石等結構物施工時,應在與混凝土面板接觸處涂刷瀝青,使雙方自由伸縮。
3)基層養生結束后,及時澆筑水泥混凝土路面,以防止基層因暴露時間長產生干縮裂縫?;鶎尤舫霈F裂縫,在面板澆筑前應采取封閉裂縫處理,預防因基層裂縫反射到面板上來。
2、及時采取措施,封填微裂縫。
3、加強養護工作,對排水系統中發現的問題及時處理,避免造成較大的病害。
4、橋涵施工過程中,應結合橋面鋪裝,認真處理好路橋結合部位,防止不均勻沉降。
5、嚴格依法治路,嚴格控制超重車輛通行。
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