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2011年公路監理師道路與橋梁考試復習資料26

更新時間:2011-07-08 10:02:39 來源:|0 瀏覽0收藏0

  3、瀝青路面早期破損的養護措施$lesson$

  瀝青路面早期破損除設計、施工、材料、管理等原因外,養護不及時,養護不當也是原因之一。因此,不僅要重視修建,也要重視養護。

  由于各種原因所潛伏的路面隱患,多在竣工后1~2年內顯露出來,因此應特別重視路面竣工后至交、竣工驗收階段的養護管理,使路面得到及時養護。

  1)要經常保持路面清潔,無雜物和硬物存于瀝青路面上。

  2)要疏通排水系統,特別是雨季到來之前,以免積水滲入路基、路面,影響路面強度和穩定性。

  3)瀝青貫入式路面和瀝青表面處治,要加強初期養護,通過行車反復碾壓,促進油層穩定、成型。

  4)要及時養護,把病害消滅在萌芽期。

  5)要講究養護方法,瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等路面的養護,要用拌和好的瀝青混合進行熱鋪、熱壓,及時開放交通,切勿采取噴油、撒料的層鋪法養護。

  引起水泥混凝土路面裂縫破壞的原因

  引起水泥混凝土路面產生裂縫有兩個方面,一個是設計方面考慮不周到,另一個是施工不當造成。施工中水泥混凝土裂縫破壞原因,歸納為如下幾個方面:

  1、面層施工工藝不當

  1)攪拌不足或過分,振搗不密實,形成的混凝土強度不足或不均勻,易導致早期開裂斷板。振搗時間不宜過長,否則會造成分層,粗顆粒沉入底層,細顆粒及水留在上層,造成混凝土強度不均勻,表面收縮裂縫增加。

  2)混凝土拌和時,如果水泥和集料溫度過高,再加上水泥的水化熱,會使混凝土拌和物的溫度很高,在冷卻、硬化過程中會使溫差收縮加大,導致開裂。

  3)混凝土澆筑間斷。因停電、機械故障、運輸不暢、氣候突變停料等原因使混凝土澆筑作業中斷,再澆筑時未按施工縫處理,新舊混凝土由于結合不良和收縮不一致,會形成一條不規則的接縫。

  4)養生不及時或養護方法不當。尤其是氣溫高、濕度小、風速大的不利條件下,就會使混凝土表面水分蒸發太快,從而形成干縮裂縫。

  5)切縫不足時。由于機具故障或操作人員切縫時間掌握不準確或切縫深度不足,造成混凝土內應力集中,在混凝土板的薄弱處形成不規則的貫穿裂縫。

  6)施工車輛過早通行。某些施工作業面,由于受到地理條件的限制或因混凝土養護作業需要在混凝土強度不足條件下過早地通車,產生荷載應力,這是產生裂縫的又一個原因。

  7)采用真空吸水工藝時,如果因兩吸墊之間未重疊而導致漏吸,則漏吸處水會比較兩側大,混凝土強度較低,收縮也大,會形成薄弱環節而開裂。如果真空吸水參數控制不好,兩吸墊交界處也會因兩邊的拉力過大而開裂。

  8)傳力桿安裝不當,上下翹曲,則在混凝土伸縮和傳力過程中混凝土就會被破壞,形成裂縫破壞。

  9)在日溫差較大的季節和地區,混凝土表面修整過程中要避免陽光直射,整修后要及時覆蓋養生,防止混凝土白天過多的升溫,造成夜間降溫時收縮過大。

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