各類瀝青混合料的使用性能$lesson$

　　應具有下面的主要使用性能：

　　1、高溫抗車轍性能，即抵抗流動變形的能力;

　　2、低溫抗裂性能，即抵抗低溫收縮裂縫的能力;

　　3、水穩性，即抵抗瀝青混合料受水的侵蝕逐漸產生瀝青的剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力;

　　4、耐疲勞性能，即瀝青混合料在反復荷載(包括交通和溫度荷載)作用下的破壞能力;

　　5、抗老化的能力，即瀝青混合料，受氣候影響發脆逐漸喪失粘結力等各種良好性能的能力;

　　6、表面服務性能，包括低噪聲及潮濕情況下的抗滑性能，防止雨天的雨水在車后產生水霧等性能，這些性能直接影響交通安全與環境保護;

　　7、行駛舒適性能，主要指消除因平整度不良產生的行車顛簸。

　　以上性能除平整度與瀝青混和料關系較小外，其他都是由瀝青混合料決定的。

　　8、具有良好的路面的層間粘結

　　高速公路瀝青路面結構一般由面層、基層、底基層和墊層組成。面層一般又由三層組成，分為表面層、中間層和底面層，考慮到路面強度因荷載應力隨深度變化的規律。這三層結構分別選用不同的混合料級配，以使瀝青面層具有較好的承載力和耐久性。為加強路面結構層之間的緊密結合，提高路面結構的整體性，應采取相應的技術措施，避免產生層間滑移，因此瀝青路面的面層間粘結技術是十分重要的。

　　粘層油的作用在于上下瀝青完全粘結成一整體，能在每層表面都形成一層薄厚均勻的膜，為交通繁忙，超重載道路提供更高的層間粘結力和韌性。瀝青之間的粘層油，在國外的規范中規定層與層之間必須灑粘層改性瀝青，我國在規范中則規定連續攤鋪未受到污染時可省去粘層油，遇到污染，清除后，則灑布粘層油?？梢?，粘層油的灑布在我國的高速公路瀝青路面層中，運用的并不多見。

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