2011年公路監理師道路與橋梁考試復習資料8


4、填方路堤碾壓有什么要求?$lesson$
答:填方路堤壓實的具體要求是:
(1)檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量,符合要求后進行碾壓。
(2)采用振動壓路機碾壓時,第一遍不振動預壓可使填土表面平整度好,經預壓后振動壓實效果比未預壓的效果好。
(3)各種壓路機開始碾壓時均宜慢速,最快不宜超過4km/h(約66-67m/min)。碾壓直線路段由邊到中,小半徑曲線段由內側向外側,縱向進退式進行。先壓兩側,不致使土向邊坡方向推移,后壓中間時受到兩側緊密土的側限而易于壓實。
(4)注意縱、橫向碾壓接頭必須重疊。橫向接頭,振動壓路機一般重疊0.4-0.5m;三輪壓路機一般重疊后輪的1/2。前后相鄰兩區段的縱向接頭處重疊1.0-1.5m,并達到無漏壓、無死角。這是因為壓路機輪外緣下面分布壓力比中心應力小,為保證接縫壓實度,需采取重疊。
5、高填方路堤與普通路堤填筑有什么主要區別?
答:在水稻田或長年積水地帶,用細粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時,稱為高填方路堤。高填方路堤與普通路堤填筑的主要區別在于:
(1)高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷載很大,因此要檢驗地基的承載力(或沉降量)和路堤穩定性,如果地基為松軟土,通過對原土進行常規的填前壓實不能滿足穩定和沉降要求時,要按《公路軟土地基路堤設計與施工技術規范》(JTJ017-96)要求向監理工程師提出,對軟弱土進行加固處治。
(2)路堤填筑時一定要嚴格按路堤標高和設計邊坡度將該層的路堤寬度(包括加寬量)填足,不得缺填補填,因為松土不易與原邊坡土結合緊密,而且不好壓實。
(3)當填方地基為斜坡時,在填方路堤完成后,對設計邊坡外的松散棄土進行清理。因為邊坡外面的地基多是沒有挖臺階的,上面堆填的松散棄土在大雨后沿山坡下滑時,會使設計邊坡以內的部分路堤也被牽引而下滑,引起路堤頂面開裂。
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