一、項目概況：$lesson$

　　成都市是中國西南地區重要的發達城市，是四川省政治、經濟和社會活動中心。面對西部開發帶來的發展機遇，以及城市化和機動化的發展壓力，城市交通的發展越來越需要與城市用地開發和經濟發展之間的協調，本次交通規劃的目標就是要為城市未來發展創造和諧的交通與經濟發展關系。

　　此次綜合交通規劃是成都市1993年城市綜合交通規劃后進行的第二次城市交通規劃。如何根據城市戰略發展目標和城市總體規劃，促進城市交通設施布局與土地利用之間的良性互動，解決當前城市交通存在的問題、提高城市交通組織運行效率，以適應城市經濟增長和開發建設中的需要，使城市交通可持續發展，是本次交通規劃的重點。規劃范圍與城市總體規劃一致，為成都市域范圍，規劃重點在中心城(外環路內地區)，面積為598平方公里，在對重大交通基礎設施和對外交通系統的分析中，研究范圍擴大至成都市域。規劃年限與總體規劃一致為2020年，近期為2005年、中期為2010年，在城市發展策略的研究和軌道交通研究中，將適當考慮城市的遠景發展。

　　二、規劃主要內容：

　　城市綜合交通規劃在交通調查的基礎上，通過定性和定量的科學分析手段，對包括城市交通發展戰略、城市道路網絡、公共交通等多方面進行系統地規劃研究，并充分考慮城市土地開發和政府管理方式的轉變，加強了交通發展戰略與城市總體發展戰略，以及城市交通與城市土地利用布局的協調。

　　綜合交通規劃的工作和成果主要包括三方面內容：

　　1、城市機動車出行調查和大型設施交通發生源單位調查

　　在中心城區范圍進行機動車出行調查，通過調查了解現狀城市機動車出行特征，并完成機動車的現狀、2010年和2020年的出行OD;大型設施交通發生源調查，通過選取不同位置、有代表性的城市交通發生源單位的機動車和非機動車進行調查，分析不同類型交通發生源單位機動車和非機動車的交通特征。

　　2、建立城市交通規劃信息數據庫

　　針對成都市城市交通特點和需要，在交通調查和分析的基礎上，建立成都市交通規劃數據庫，提供城市交通定量分析數據，配合規劃項目進行方案測試和論證。

　　3、城市綜合交通規劃成果

　　(1)現狀交通分析：結合本次交通調查和以往已有的交通調查及相關統計資料，對現狀城市交通狀況進行綜合評價，并提出城市交通改善的建議;

　　(2)城市交通發展策略研究：結合城市總體規劃的城市發展戰略，通過對城市發展前景分析、交通發展戰略構造和測試，分別從投資、公交發展、道路網絡、城市停車和交通管理等方面，提出資源條件限制下未來城市優先發展以軌道交通為骨干的公共交通系統，兼顧考慮私人交通發展，并利用公共交通系統，引導城市土地開發和結構形態調整的交通發展戰略;

　　(3)道路網絡規劃：規劃以推薦的交通發展戰略為前提，通過對城市總體規劃中道路系統進行的交通分析與論證，調整及完善了道路系統的功能和層次劃分。針對城市主要交通問題，以城市道路系統的整體運輸效益提高和中心區交通環境改善為目標，結合道路所承擔交通流特征綜合考慮城市客運交通系統和小汽車交通系統進行道路網絡規劃，通過定性和定量分析，提出調整東部路網結構、加強外圍道路、強化公交發展、以及加強城市主要發展軸及地區交通聯系的規劃措施。加強二環路、優化一環路、交通與土地利用協調以及道路使用功能與交通流走廊分布結合的規劃策略和方案，提高了道路網絡的整體交通服務水平，并對保持中心區可持續發展和加強歷史文化名城保護具有重要意義;充分發揮城市環放路網結構特點，分層次的對外交通聯系銜接和強化城市主要發展軸及地區的交通聯系，有利于中心區功能有效發揮和促進城市結構調整;結合用地發展的路網調整使城市道路網絡結構更加合理、統一，有利于城市交通流量的均勻分布，降低交通組織難度;

　　(4)公共交通規劃：規劃在對未來土地利用與交通發展的前景分析和戰略研究的基礎上，依據城市客流走廊變化特點，以城市客流走廊和換乘樞紐為規劃重點，提出城市公共交通專用道、公交換乘樞紐和運營場站布局的近、遠期規劃方案，并結合用地發展和客運需求提出城市軌道交通線路網絡調整建議和公共交通系統升級的發展策略，以推行城市的TOD發展模式;

　　(5)停車規劃：以城市交通發展戰略為基礎，通過分析現狀城市停車存在的問題和供需矛盾，根據未來城市車輛發展、停車需求和現狀停車設施供給水平，結合城市發展和交通需求管理要求提出城市停車發展規劃，規劃考慮中心區停車需求管理的要求，提出“P&R”的規劃理念，并針對不同時期、不同地區城市發展和停車需求提出相應城市停車發展策略。

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