2012年《中級公路運輸》預習輔導：第4章(3)2
更新時間：2011-12-22 09:28:10
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3.邊際成本論
指在運輸供求發生變動時，運輸企業必須增加或減少運輸數量，并以因增加或減少運輸數量而引起的總成本的變動為基礎確定運輸價格。
競爭條件下采用邊際成本定價可使社會福利達到最大，因此也常稱為最優定價理論。
(1)計算公式 
P是運價，MC是邊際成本，△TC總成本的增量，△Q運量及其增量。
(2)邊際成本定價理論
■兩個概念的解釋：
邊際成本：指的是企業每增加一單位產品產量所增加的總成本量。MC
邊際收益：企業出售額外一單位產品所能得到的收益的增量。MR
■兩種典型情形：
完全競爭下，邊際收益等于運價，P=MR。利用P=MC確定最優運量，這時邊際收益=邊際成本即MC=MR，最佳運量為QMC，不僅能讓企業獲得最大效益，也能實現社會福利最大化。對于企業來說，當運量增加MC>MR時，增加單位運量所增加的成本大于收益，出現虧損。當運量小于QMC使MC
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