2012年《中級公路運輸》預習輔導：第2章(2)3
更新時間：2011-12-13 09:31:49
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(2)區域結構：各種運輸方式的營運線路長度、運輸工具數量、客貨運量在區域分布情況。
表2-4 2006年各地區的公路里程數
(3)技術結構：科技含量。如：裝卸手段的機械化程度等。
(4)投資結構：各種運輸方式之間的投資比例，反映投資方向，發展重點。
(5)運力結構：各種運輸方式運能的比例關系。
3.運輸結構的影響因素
1)客運結構的影響因素
√經濟發展水平和階段
√各種運輸方式的運行速度
√國土面積、地理位置、人口數量及分布
√運輸方式的服務質量
√國家的經濟政策和運輸政策
2)貨運結構的影響因素
√需求結構(產業結構)的變化
√供給因素的變化
√國家的經濟政策
√其他：地理位置、資源分布及生產力布局
4.運輸結構的優化
(1)結構優化的原則：適應需求!!!
▲適應產業結構的需求
①資源密集型產業結構：運輸結構就要考慮運量大、規模大，對運輸方式選擇要求重載化和大型化。
②資金密集型產業結構：運輸結構要考慮運量小、批量小、速度快，對運輸方式選擇要求小型化、靈活化和快捷化。
▲適應人民生活水平的需求
▲適應實際的需求
▲適應經濟效益和社會效益的需求：少投入高回報。
(2)結構優化的對策
①要適應社會主義市場經濟的要求;②要注重先進的經濟增長方式;③要設立綜合管理體制;④要保持合理的運價體系。
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