對于在一次次安全事故中逐步喪失信任的中國地鐵而言，新增添的任何一個丑聞，都極有可能成為壓垮其公信力的最后一根稻草。應該說，地鐵項目建設只有真正在陽光下運作，才能消弭公眾的重重疑慮，而現實卻往往與普羅大眾的愿望背道而馳。

　　據新華網10月24日報道，在21日舉行的昆明市軌道交通首期工程及6號線一期工程氣體滅火系統項目招標中，一家公司在開標結束后還往投標文件箱里塞文件，明顯違規，卻偏偏中了標;塞文件的行為被錄像逮個正著，多家公司聯名投訴，錄像卻偏偏被覆蓋了。

　　接二連三的地鐵安全事故早已在很多人心中投射下揮之不去的陰影，而令人不愿相信的是，這樣一場全程都透著蹊蹺并最終導致投訴者報警的鬧劇，竟然又是發生地鐵項目中。早在北京地鐵電梯逆行事故以及上海地鐵追尾事故中，民眾已經把矛頭指向地鐵項目招標和建設過程中可能存在的漏洞，而此番曝出的昆明地鐵招標貓膩，似乎正在給這些猜想以具體事例的印證。

　　眾所周知，地鐵建設是一項復雜而浩大的工程，因為涉及公共安全，其中的每一個細枝末節都顯得尤為重要，相應的決策也應慎之又慎。作為地鐵工程的一個基礎應急設施，滅火系統更是必不可少，而其質量的好壞，也直接關系著地鐵運營風險的大小。血的教訓在前，在此種項目的招標上疏忽大意甚至是暗箱操作，無異于拿民眾的安全以及生命開玩笑。

　　實際上，從地鐵的項目審批到設備招標，從批準合約到技術施工，以及后期的運營維護等這一系列運作過程是否公開透明，不僅影響著工程建設的質量，還關乎著萬千民眾的交通出行以及現代城市的公共安全。試想，如果連基礎項目的招標都無法在陽光下進行，又何以保證今后地鐵運營的安全?

　　更令人焦慮的是，說貓膩也好，漏洞亦罷，這或許還僅是整個運作體系中的冰山一角。正如有評論人士質問的那樣，“那些披著神圣外衣的項目背后，究竟潛伏著多少地鐵設施招投標體制的壟斷和權力尋租現象”。可我們目前一無所知，只是當地鐵事故某一天再度發生之時，一個個鮮活而脆弱的生命又將默默地去面對那些難以承受之重和不可觸摸之痛。

　　一個不言自明的事實是，當關乎公共安全的地鐵基礎設施建設領域亂象叢生，這條路線今后的運營也許只會捉襟見肘、疲于奔命。同樣該慶幸的是，昆明地鐵招標亂象將我國法律法規的滯后、政府監管的缺位，以及公眾監督的不現實性等諸多問題暴露于陽光之下。而這更像是一封舉報信，不偏不倚地戳中了中國地鐵建設的痛癢之處。