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寧夏“大物流”期待“加速度”

更新時間:2011-01-20 17:37:11 來源:|0 瀏覽0收藏0

  作為現代服務業的重要組成部分,現代物流業已成為經濟發展的一個重要增長點,被稱為21世紀的黃金產業和朝陽產業。那么,如何提升現代物流業的含金量?寧夏回族自治區人大代表、自治區交通廳副廳長康占平昨天給出了自己的答案。

  康占平代表說,從現狀來看,我區物流服務業目前還處于發展的初期階段,總體水平比較低,企業規模小,設施裝備落后,各個物流企業依靠自身的物流系統單兵作戰。此外,大多數企業目前只是提供運輸、倉儲服務,還不能為客戶提供包括物流網絡設計、預測、訂貨管理、存貨管理等物流服務,專業化、信息化、標準化還沒跟上,沒有發揮出物流專業化的優勢,也就無法適應生產企業對物流配送的要求。由此導致的后果是,物流成本高,從而制約了我區加工制造業的發展。

  如何破除瓶頸,路徑在哪?“構筑大物流體系,通過第三方物流企業外包,讓更專業的公司運作,將大大降低企業的物流成本,節約社會資源。”康占平代表認為,通過物流外包,生產制造企業可以將生產與銷售之外的非核心物流剝離開來,交由專業的第三方物流公司來完成,企業則可集中精力做好產品設計研發、生產制造和營銷建設等核心業務,由此將大大減小企業經營壓力,而商品的運輸周期和運輸成本也相應縮短和減少,對于整個社會經濟的貢獻同樣十分巨大。

  如何構筑大物流體系?康占平表示,要突出專長、發揮優勢、形成特色,走資源整合、優勢互補、共同發展的道路,構建專業化、規模化、網絡化的物流體系,通過市場分工,逐步將全社會物流市場化;要不斷完善服務內容,優化物流供應鏈條,加強物流服務管理;加快建設和改造公路、鐵路、港口等貨運樞紐,堅持綜合運輸的方向,適應即時、快捷、優質、多樣化的需要,充實物流功能。

  此外,還有老師建議,要大力引進和培養物流專業人才,強化區域內物流的智力支撐。現代物流的信息化、集約化、綜合化,對人才素質提出了更高要求。鑒于目前我區物流人才緊缺的狀況,在構建區域大物流體系的過程中,應著重加強高素質應用型專業物流人才的引進和培養。

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