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公路工程造價師考試臨考沖刺題9

更新時間:2010-10-25 14:38:12 來源:|0 瀏覽0收藏0

  一、單選題

  1、 在建設工程招投標階段確定的工程價格是指()。

  A.預算造價

  B.合同價

  C.實際造價

  標準答案: b

  解 析:施工單位對所投標段作出的預期工程造價,確中標單位后,按照合同條款的約定簽訂合同價。

  2、 建設工程造價是指()。

  A.工程的全部固定資產投資費用

  B.工程合同價格

  C.工程承包價格

  D.工程承發包價格

  標準答案: a

  解 析:建設工程造價一般是指建設一項工程預期開支或實際開支的全部固定資產投資費用。

  3、 從業主的角度來講,工程造價是指建設一項工程預期開支或實際開支的()。

  A.全部固定資產費用

  B.全部工程價款費用

  C.建設工程總價格費用

  D.建筑安裝工程價格

  標準答案: a

  4、 在國家規定的基本建設程序中,各個步驟次序()。

  A.可以顛倒,但不能交叉

  B.不能顛倒,可以交叉

  C.不能顛倒,也不能交叉

  D.可以顛倒,可以交叉

  標準答案: b

  解 析:按照建設項目發展的內在聯系和發展過程,建設程序分成若干個階段,這些發展階段有嚴格的先后順序,可以交叉,但不能任意顛倒。

  5、 建設工程造價具有一般商品的價值規律,與普通商品相比較,建設工程造價在價格形成上的特殊性表現在()

  A、價格高

  B、存在著不確定性

  C、不包括商品流通中費用

  D、單一性

  標準答案: c

  6、 我國建設工程造價管理組織包含三大系統,該三大系統是指()

  A.國家行政管理系統、部門行政管理系統和地方行政管理系統

  B.國家行政管理系統、行業協會管理系統和地方行政管理系統

  C.行業協會管理系統、地方行政管理系統和企事業機構管理系統

  D.政府行政管理系統、企事業機構管理系統和行業協會管理系統

  標準答案: d

  解 析:本題考核的是工程造價管理的組織。工程造價管理組織有三個系統:政府行政管理系統、企事業單位管理系統、行業協會管理系統。本題C項有一定干擾性。對于工程造價管理的組織這個知識點,從應試的角度講,除了要掌握三大系統外,還要求能夠區分政府行政管理系統的職能和行業協會管理系統的職能。

  二、多選題

  7、 建設項目后評價是建設項目基本程序的最后一個環節,其內容包括( )。

  A.立項決策評價

  B.設計施工評價

  C.生產運營評價

  D.環境評價

  E.風險預測評價

  標準答案: a, b, c

  解 析:建設項目后評價是工程項目竣工投產生產運營一段時間后(一般為兩年),再對項目的立項決策、設計施工、竣工投產、生產運營等全過程進行系統評價的一種技術經濟活動。

  8、 工程項目建設程序是由若干階段組成的,其中,在工程項目的可行性研究階段應完成以下工作內容( )。

  A.建設項目依據、歷史背景

  B. 經濟效益和社會效益的估計

  C.資源情況、建設條件、協作關系等的初步分析

  D.筑路材料來源及運輸條件;

  E.進行國民經濟評價、敏感性分析、財務分析,以解決項目建設的合理性問題

  標準答案: a, d, e

  解 析:針對本題,考生經常將可行性研究階段的工作內容與項目建議書的內容混淆??尚行匝芯渴菍こ添椖吭诩夹g上是否可行和經濟上是否合理進行科學的分析和論證??尚行匝芯繎瓿梢韵鹿ぷ鲀热荩?/p>

  (1)建設項目依據、歷史背景;

  (2)筑路材料來源及運輸條件;

  (3)確定運輸成本及相關經濟參數,進行國民經濟評價、敏感性分析、財務分析

  凡經可行性研究未通過的項目,不得進行下一步工作。

  三、判斷題

  9、 在需動用預留費用時,應由建設單位提出,按建設項目隸屬關系,報相關主管部門核定批準

  標準答案: 正確

  解 析:凡需動用預留費用時,屬于公路交通部門投資的項目,需經建設單位提出,按建設項目隸屬關系,報交通部或交通廳(局)基建主管部門核定批準。

  10、 工程計價的組合性是由于建設工程規模大造成的。

  標準答案: 錯誤

  解 析:建設工程規模大,工程結構復雜,根據建設工程單件性計價的特點,不可能簡單直接地計算出整個建設工程的造價。必須將整個建設工程分解最小工程結構部位,直到對計量和計價都相對準確的程度。

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