近年來，市政建設蓬勃發展，大型的跨江大橋、立交橋、高架橋和高速公路大量興建，許多工程采用新型的迭合梁結均，對路橋板中鋼筋未作防銹處理，特別是現澆混泥土到結合部位更是薄弱環節，如果路橋滲漏水，不僅會腐蝕鋼筋，影響橋梁安全和耐久性，對橋下車輛和行人造成危害，且影響城市美觀。所以在大橋的設計和施工中，對橋路防水問題須給予高度重視，路橋防水涂料有其特殊的性能要求，防水層涂膜平均厚度在1.O-~2mm時，應能適應路橋反復動荷載抗壓的特點，當混凝土路橋板開裂≤2mm時，防水涂膜變形應滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。同時，防水層應有良好的耐久性，使用年限在10年以上，使用環境溫度-15~C.~90~C，在經受瀝青混凝土攤鋪溫度150~C左右后，不影響其長期使用性能。

　　路橋防水涂料是以石油瀝青為基料，經乳化，以特殊高分子材料改性的水性涂料。其特點是粘結力、抗剪力強，防水性能好，能適應基層適量變形、耐熱、耐腐、耐久性能好，且不含有機溶劑，無毒、不燃，單組份可在潮濕基面上冷施工，方便安全，可噴涂或刮涂，防水質量可靠，維修容易。

　　使用范圍本文

　　1、路橋防水：特別能適應瀝青混泥土鋪裝層路橋防水。

　　2、屋面防水：用于冬季易產生裂縫的屋面或抗裂性能要求較高的部位。

　　3、地下工程防水：混泥土內外墻、底板、電梯坑、隧道、管道外的防水等。

　　4、耐熱防腐防水：用于金屬管道外防腐及要求較高的高溫車間的屋內地溝及靠近蒸汽管道部位耐熱防腐要求的地方。

　　施工方法及注意事項

　　1、基層面處理：泥土、浮塵、表面水泥漿及銹蝕老化部分、油污須清除干凈、低凹破損處修平、基層必須牢固結實。基層表面平整，無尖銳角，無明顯水漬，含水率大于15%。

　　2、路橋施工前基層必須按設計要求進行基層處理。

　　3、伸縮縫，施工縫用涂料浸縫。干燥后將冷底子油攪拌均勻，然后噴涂或用橡膠刮板刮一層，以保證涂料滲入混泥土表面細孔，使其有較強的粘結力。待冷底子油干后將防水涂料(用前攪拌均勻)噴涂或用橡膠刮板刮涂3-4遍，涂膜厚度1.0-1.2mm，每次涂刮應等前到涂料完全干后再進行，以防起鼓。每兩遍間隔時間約為6-18h。涂刷必須均勻，不堆涂也不漏刷。(浸縫用的涂料和冷底子油由廠方提供)

　　無尖銳角，無明顯水漬，含水率不大于15%。

　　污須清除干凈、低凹破損處修平，基層必須牢固結實。基層表面平整，

　　的屋內地溝及靠近蒸汽管道部位耐熱防腐要求的地方。

　　4、施工溫度為5-35℃為宜，若夏天基層表面溫度超過35℃以上，可用冷水沖洗，拖干施工。

　　5、雨、雪天不能施工，施工后涂層未干前不能淋雨水。

　　6、施工過程中，嚴防亂踩未干的防水層，防水層做完后在未鋪瀝青混泥土鋪裝層前須防尖銳物、汽車開行等人為損壞防水層。

　　包裝、貯運及貯存

　　1、50kg鐵桶、200kg，鐵桶或槽車。

　　2、貯運溫度5~35℃，屬一般水性建材產品，可按非危險晶運輸，避免日曬、雨淋、冰凍，防止跌落、損壞包裝桶。

　　3、涂料在常溫下半年不破乳。

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