橋梁加固的材料和工藝
更新時間：2009-10-19 15:27:29
來源：|0
瀏覽
收藏
瀏覽收藏
碳纖維復合材料是一種新型的材料，可以取代鋼板應用在橋梁的加固工程中，因此受到人們的廣泛重視。這種材料在日本最受重視，應用也最為廣泛。我國對這種新型的材料是在98年開始實際應用的，目前對它的應用和研究正在深化和發展。
碳纖維復合材料(CFRP)的特點
1、 不增加恒載及斷面尺寸;2、不減少橋下凈空;3、施工方便，成型方便，可適應不同構件形狀。4、環氧樹脂黏結，不需要錨固螺栓，對原結構無新的損傷。5、可根據受力需要粘貼若干層。
2、 碳纖維復合材料(CFRP)主要有三種，即碳素纖維、高分子聚合纖維、和玻璃纖維。
加固方案的實施
加固方案的實施需要有一定經驗的熟練工人和施工隊伍來完成。對于工藝上也應有比較高的要求。
橋梁加固后的觀測和檢查驗證
加固后需要對橋梁進行檢測和觀察，以確定加固的效果。
橋梁加固應形成專門的規范
在不斷總結經驗和技術進步的基礎上應形成橋梁加固的專門規范。
更多信息請訪問：公路監理師頻道 公路監理師論壇
?09年公路監理考試輔導由申玉辰、王志義等老師聯合主講
?2009年公路監理師考試必備指南
?2009年公路監理工程師考試網上遠程輔導招生簡章！
?老師輔導每天24小時不限時間隨時反復學習！
?09年公路監理師將全部采用視頻教學.
上一篇：橋梁加固的任務和形勢
下一篇：碳纖維片材加固橋梁的形式
最新資訊
- 2016年公路監理師《綜合知識》公路監理之合同的法律特征考點2015-12-15
- 2016年公路監理師《綜合知識》設備工程合同溝通管理概述考點2015-12-15
- 2016年公路監理師《合同管理》合同形式種類考點2015-12-14
- 2016年公路監理師《合同管理》工程延期的審批考點2015-12-14
- 2016年公路監理師《道路與橋梁》邊溝設置考點2015-12-14
- 2016年公路監理師《道路與橋梁》路基施工測量技術考點2015-12-14
- 2016年公路監理師《道路與橋梁》路基冬期施工技術考點2015-12-11
- 2016年公路監理師《監理理論》施工企業資產概念和分類考點2015-12-11
- 2016年公路監理師《監理理論》控制措施考點2015-12-11
- 2016年公路監理師《合同管理》路基路面應滿足的基本要求考點2015-12-11
打卡人數
