物流市場月薪六千加年終獎金仍招不到人

更新時間：2009-10-19 23:27:29 來源：|0

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　　物流市場難求高端人才,無法適應制造業發展要求

　　本報訊　記者　余曉玲、通訊員　薛香報道：6000元月薪加年終獎金，如此誘人的招聘條件卻招不到符合條件的物流調度經理。上周在智通人才市場現場招聘會上，東莞一家貨運代理公司招聘負責人張經理不得不面對這樣的現實。

　　最缺復合型高端人才

　　當天，智通人才市場有4000家招聘企業，提供了50000個職位，其中就有物流、貿易、采購等職位500多個，企業100余家。很多企業招聘代表表示，目前人才市場上初級物流人才較多，復合型的、高端的物流專業人才難覓。

　　在制造業人才占絕對優勢的東莞人才市場上，物流人才需求主要集中在船務、倉儲、物流主管、報關等職位，但因為不少物流人才較少接受系統的教育或培訓，企業要招到合適的人才也不容易。

　　東莞一家貨運代理公司招聘負責人張先生在記者采訪時坦言，雖然張貼出的招聘啟事還不至于到無人問津的地步，但是一個滿意的人才的確很難碰到。因為現在企業越來越多的在崗位設置上有一定比例的重疊，哪怕是一個倉儲人員也要求是個“多面手”。比如說倉庫主管人員，既要具備物流作業各環節管理的基本素質，又要熟悉車輛保養維修等方面的知識?！拔覀冞@次招聘的調度經理必須要懂物流基礎知識，還要熟悉海陸空的運輸方式和國際貿易的規則，略懂財務知識等?！?/P>

　　智通人才培訓中心物流培訓項目羅老師介紹說，廣東省存在著數十萬物流人才的缺口，但這并不是總量上的短缺，而是高端人才的短缺，行業的發展需要既懂實際操作又懂管理的實用型人才，如高級物流師以及高級物流經理。

　　最高年薪可達百萬元

　　有業內人士稱，在目前的物流行業內，負責倉儲和貨物流通的是最基礎的職位。這部分從業者比較多，但幾乎都不是物流專業人才。他們的年收入在2萬至5萬元;負責業務和管理的經理是中級職位，這部分人雖不是物流專業科班出身，但大多在物流這行有一定的從業經驗，他們的年收入在5萬至10萬元;出色的高級經理和總監最缺乏，他們的年收入在幾十萬元以上。

　　而具備扎實英語能力，對海關業務、進出口貿易、供應鏈管理、國際法、采購系統熟悉，并掌握了現代化經濟貿易、運輸與物流理論和技能，在實踐中又主動吸收學習國際貿易、國際法等相關知識的專業物流人才最高年薪可達100萬。此外，同樣的職位，外企的薪酬要高于本土企業。

　　羅老師表示，一個出色的復合型物流人才，經濟管理、法律知識、貿易知識必不可少，另外還需要良好的國際視野，熟悉海陸空的運輸方式和國際貿易的規則，并要有較強的外語能力和公關能力。

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