17.對運輸商的選擇，主要是考察其(　)。

　　A.貨物損失的賠償能力與速度

　　B.運價與時間比較

　　C.運營干線運輸的能力與成本

　　D.控制兩端運輸的作業能力

　　18.貨物運輸計劃的編制程序是(　)。

　　A.計劃貨源總量→分解到各機構→安排每運輸工具的貨運量

　　B.匯集貨源→分解不同貨運期→安排同期貨運工具

　　C.貨源匯總→分期載運計劃→編制逐車運行作業計劃

　　D.編制季度貨運計劃→分解至各月計劃→落實到各車輛的周計劃

　　19.將傳統的運輸控制型組織結構與現代的虛擬網絡結構結合，可以解決(　)的問題。

　　A.成本與效率一致化轉自環 球 網 校edu24ol.com

　　B.貨運資源與工作流程合理化

　　C.人員與貨運周期

　　D.第三方與第四方物流作業銜接

　　20.以下關于信息與數據關系錯誤的說法是(　)。

　　A.信息是經過處理的數據

　　B.相同數據是相同信息的表現

　　C.信息是數據的技術內涵

　　D.數據與信息之間的關系近似原料與產品間的關系

　　21.業務流程再造(BPR)實施過程五個階段的順序為(　)。

　　A.營造環境→分析診斷和設計現有流程→重構組織→試點與切換→實現愿景

　　B.營造環境→重構組織→試點與切換→實現愿景

　　C.分析診斷和設計現有流程→重構組織→試點與切換→實現愿景

　　D.具體業務流程分析→關鍵性環節分析→作業試行→比較確認

　　22.對企業物流信息系統分析的重點是(　)。

　　A.企業的經營狀況

　　B.組織機構與管理職能

　　C.業務流程的調查

　　D.原有數據庫狀況轉自環 球 網 校edu24ol.com

　　23.代碼是擁有(　)的具體符號。

　　A.編碼

　　B.分類標志

　　C.文字標識

　　D.確定信息

　　24.數據庫是(　)。

　　A.計算機的軟件

　　B.計算機中用于存儲與處理大量數據的軟件

　　C.計算機統計系統

　　D.用二進制表示的信息集合

　　25.關系數據庫語言(SQL)包括(　)部分，是一種功能齊全的數據庫語言。

　　A.查詢、定義、操縱、控制

　　B.自定義、檢索、圖形處理

　　C.自定義、查詢、統計

　　D.輸入、編制、輸出

　　26.關系模型是用(　)表示實體問的關系的數據模型，它是關系數據庫的核心部分。

　　A.相關數據圖

　　B.一維表格數據

　　C.二維表格數據

　　D.三維立體模型

　　27.數據倉庫的主要作用是使系統內各個數據庫(　)。

　　A.獨立分散，容量大

　　B.集成化

　　C.完成數據分析

　　D.B和C

　　28.數據挖掘技術通過(　)，預測客戶行為和市場趨勢。

　　A.建立相關數據庫

　　B.人工智能模擬技術

　　C.建立數據模型

　　D.將商業活動虛擬化

　　29.(　)不屬于采購計劃的制定步驟。

　　A.核準認證計劃

　　B.準備認證計劃

　　C.評估認證計劃

　　D.計算認證容量

　　30.(　)不屬于訂單環境資料。

　　A.分析開發批量需求

　　B.分析余量需求

　　C.確定采購需求

　　D.確定認證需求轉自環 球 網 校edu24ol.com

　　31.(　)不屬于企業內部采購部門與其他部門之間的信息流。

　　A.訂單商品的供應商信息

　　B.每個供應商分攤的訂單比例信息

　　C.從下單到交貨的訂單周期

　　D.訂單操作程序

　　32.當企業采購的商品品種與規格復雜、購買選擇性強、市場需求變化迅速而貨源相對有保證時，比較適用的采購方法是(　)。

　　A.競價采購

　　B.合同訂購

　　C.計劃收購

　　D.代購代銷

　　33.商品采購的核心工作是確定(　)。

　　A.商品采購總量

　　B.商品采購批量

　　C.商品采購周期

　　D.采購商品的結構

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