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2008年《運輸經濟(民航)專業(yè)知識與實務(初級)》教材勘誤

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

     2008 年度全國經濟專業(yè)技術資格考試時間定于11 月1 日。人事部人事考試中心根據社會經濟發(fā)展和相關法規(guī)出臺的實際情況,針對2007 年版考試用書編校和印制中出現的問題,2008 年經濟考試用書做部分調整。其中,工商管理等9 個專業(yè)和經濟基礎知識共20 種考試用書采取勘誤的方式進行修訂(點擊查看人事考試中心通知原文件)。以下為中國人事出版社《運輸經濟(民航)專業(yè)知識與實務(初級)》(2007年版)教材勘誤內容:

位置
P1倒數第2行
熟悉運輸市場主體的行為對運輸市場的影響
(刪除)
P3倒數第12行
優(yōu)劣平衡分析、敏感性分析
(刪除)
P5正數第1行
客貨源調查的目的、內容和重要方法等知識了解
運輸市場調查作用、程序、內容方法等的
P5正數第12-13行
了解我國民用機場的分類和我國的一些主要機場
(刪除)
P5正數第14行
(四)航空客貨源調查
(四)航空運輸市場調查
P5正數第15行
 
了解航空客貨源調查的目的,熟悉航空客貨源調查的類型,了解客貨源調查的主要內容,熟悉航空客貨源調查的主要方法。
了解航空運輸市場調查的概念、作用,熟悉航空運輸市場調查的程序等。
 P7倒數第8行
了解貨物運送方法                                     
(刪除)
P7倒數第3行
及賠償方法
(刪除)
P40第5行
聯(lián)合運輸要求各種運到戶方式之間……
聯(lián)合運輸要求各種運輸方式之間……
P40倒數第9行
綜合運輸布局指鐵路、公路、水運、航空和管道物種現代化……
綜合運輸布局指鐵路、公路、水運、航空和管道五種現代化……
P42第15行
……工農業(yè)生產布局專控……
……工農業(yè)生產布局狀況……
P44第12行
因此其內部的各種運輸、設施幾個作業(yè)環(huán)節(jié)的……
因此其內部的各種運輸、設施及各作業(yè)環(huán)節(jié)的……
P45第1行
根據對運輸線路的實踐性、經濟性、……
根據對運輸線路的時間性、經濟性、……
P76,第19行
混合定價
混合法
P79,第14行
社會成本
外部成本
第85頁正5行
意見
已建
第85頁正6,7,8行
n
N
第90頁倒13行
第92頁正4行
P
P(1+i)
第92頁正4行
Pi
P(1+i)i
第92頁正4行
P(1+i)+Pi=P(1+2i)
P(1+i)+P(1+i)i=P(1+i)2
第92頁正5行
P
P(1+i)2
第92頁正5行
Pi
P(1+i)2i
第92頁正5行
P(1+3i)
P(1+i)3
第92頁正7行
P
P(1+i)n-1
第92頁正數第7行
Pi
P(1+i)n-1i
第92頁正數第7行
P(1+ni)
P(1+i)n
第93頁正數第4行
流出量實際……
流出量是指實際……
第93頁正數第11行
作表
坐標
第95頁正數第15,16行
16110
16105
第97頁圖3-5
 
所有箭線方向反過來
第99頁式(3-17)
 
去掉大括號“{}”
第99頁倒4行
現金流
現金流量
第99頁倒4行
G為差額
G為本年與前一年的凈現金流量差額
第102頁正6行
10%
10
第103頁正3行,倒9行
 
刪掉“相同”2字
第104頁圖3-13
 
加上“100”
第117頁正14行
引進飛機
引進飛機方案
第118頁
 
改為下標
第120頁正3行
兩個方案
兩個方案壽命期
第120頁正9-113行,倒數1-5
 
改為下標
第121頁正2行
8之間
8年之間
第121頁正4,5,13,14行
 
改為下標
第122頁正10行
現值
限制
第124頁倒8行
結才
結果才
第130頁倒數12行
第136頁正2行
殘值風險
(刪除)
左端增加“E*=”
第136頁正2行
17.30%
17.36%
第136頁倒4行
評價指標
凈現值
第136頁倒3行
 
1/2應為上標
第137頁正3行
評價指標
凈現值
第137頁正5行
(NPV)
E(NPV)
第137頁倒1行
 
改為上標
第138頁正1~5行
 
改為上標
第140頁第7題                     
B.482.59 C.482.59   D.482.59  答案為c
B.48.259 C.428.59  D.42.859 答案為 A
第140頁第8題
A.3992.7 C.3992.7  D.3992.7 答案為 A
A.39927  C.29937 D.2993.7  答案為B
第141頁倒11,10行
 
移至“3~12”欄內
第143頁倒13行
D.航空公司……
D.操作簡便易行
第143頁
第23題
(刪掉)
P149,倒12行
運輸需求者的雛形目的大都是購物或在距駐地附近地區(qū)……
運輸需求者的出行目的大都是購物或在居住地附近地區(qū)……
P153,第1行
P153,第3行
P153,第9行
都會引起運輸需求以更大的幅度下降或上升。
都會引起運輸需求以更大的幅度下降或上升(如圖4-1)。第二,運輸需求彈性較小,即運輸需求彈性系數 小于1,它意味著運價的一定幅度上升或下降,會引起運輸需求以較小幅度下降或上升(如圖4-2)。
P153中
(兩個圖)
(圖中的上方直線去掉,分別更正如下

P156,倒10行
所需時間為 和 ( > ),
和 ( < ),
P158,倒數第6行
區(qū)間運輸需求是指兩個或兩個以上的區(qū)域內的貨物運輸需求
區(qū)間運輸需求是指兩個或兩個以上的區(qū)域間的貨物運輸需求
P162,第12行
(或者是運輸需求曲線向左移動)
(或者是圖4-1或4-2中的運輸需求曲線向左移動)
P167,倒數第3行
……方便程度、快捷成都等質量要求不同
……方便程度、快捷程度等質量要求不同
P168,第6行
外部性有兩種情況:外部性和正外部性
外部性有兩種情況:負外部性和正外部性
P171,倒數第5行
從而對運輸業(yè)的發(fā)展及其經營管理,為編制運輸生產發(fā)展規(guī)劃……
從而為運輸業(yè)的發(fā)展及其經營管理,編制運輸生產發(fā)展規(guī)劃……
P175,倒數第3行
與甲地相似的乙地達到統(tǒng)一經濟水平時的運輸需求彈性
與甲地相似的乙地達到同一經濟水平時的運輸需求彈性
P176,倒數第2行
(旅客和貨貸、貨主)
(旅客和貨代、貨主)
P178,倒數第8行
例如各種運輸方式在總運量所占的比重
例如各種運輸方式在總運量中所占的比重
P181,第9題
保證活動物運輸中的飼養(yǎng)和清潔條件并安排專人押運,易破損貨物的特殊包裝條件,易損易盜貨物的保險費等
在運輸這些產品時,貨主就需要多付出額外的費用
 

 

 

     點擊下載《運輸經濟(民航)專業(yè)知識與實務(初級)》(2007年版).rar

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