大面積的基建潮來了,建議報考24年水利水電工程師考試~


6月這才剛開始,咱就看到了一則新聞:5月31日,住建部、財政部聯合發布《2024年城市更新行動評審結果公示》。其中,包括了上海、杭州、成都等15個城市。
城市更新行為你可能聽起來有些陌生,但換個馬甲你就秒懂了——基建!
也就是說,一批新的基建項目要火速展開了。
這是不是相當反常識?就在今年,有12個省被叫停了基建,除水電供暖項目外,其余一些的基建項目都被強制禁止了……
此前,根據多家媒體報道,國務院《重點省份分類加強政府投資項目管理辦法(試行)》(國辦發〔2023〕47號)文引發關注,文件要求12個省市除基本民生工程外,2024年不得出現新開工項目。
被點名的12省市包括:天津、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、廣西、重慶、貴州、云南、甘肅、青海、寧夏。
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一、基建項目會給地方政府較高的債務壓力。
這些被叫停了基建的省份本身的債務壓力就重,不能繼續放任不管,任其提高債務杠桿?,F在的主旋律就是化債降杠桿,你要是接著基建,不明擺著唱反調呢。
二、過度的基建鋪張浪費。
有的地方為了拉動GDP,增加經濟活力,無腦基建。
比如在無人問津的山區造一條通天大道,看上去氣勢恢宏,但由于壓根就沒幾輛車在這道上跑,大道投入使用了一年也還是99新。
今年來,上頭對地方基建的態度可見一斑——能省省,能停停。主打的就是一個“克制”。
“反轉”來了
但眼瞧著這24年還沒過半,又發生了大轉向。
前腳剛叫停12個省份的基建,后腳恨不得讓15個城市趕緊展開新一輪基建相關的項目。
其中可有太多講究了。
本次15個城市基建重在更新:
城市地下管網更新改造;
城市污水管網全覆蓋樣板區建設;
市政基礎設施補短板;
老舊片區更新改造。
這些個重點翻譯成大白話就是:
地下這些煤氣、排水、電力這些管道有損壞、質量跟不上的情況,統統換新!市政道路凡有坑洼者,也能換!
哪里缺公園,哪里的街區臟亂差影響市容了,或者是配套老舊過時了,全部升級改造!
以前重心在建新的路,建新的橋,現在改修路修橋了。
就現在這個形勢下,基建真不能完全停下吶!
我們需要這波基建。
首先,城市的一切設施配套都不是一建成就一勞永逸的。
在城市不分晝夜的運行,以及居民們頻繁的使用下,不管是地下管道,還是市政道路,又或者是公園綠地,都存在不同程度的損傷。
這波以“修”為主的基建可以稱之為“剛需”。
好了,來總結一下。
一、中央財政的支持下,這次的放水相當穩健,沒有堆高債務的風險。
二、將來會對更多城市展開以“城市更新”為主題的基建,這波放水會很全面。
三、“城市更新”是一門可以長久做下去的基建模式。
面對這樣一波“穩健、全面、持久”的放水,我只有一句話可說——讓暴風雨來得更猛烈些!
危機——城市分化
好消息聽完,咱們再來講一講其中的危機——城市分化。
來看看這些上榜的城市:上海、杭州、成都、合肥、東莞、石家莊……
這些城市要么是直轄市、省會城市,要么是人口多的特大城市。
這些城市壓根就沒幾個是缺錢的。
不缺錢的城市,反而要先給它們放水,其中邏輯,也很簡單。
就是這些城市能級夠高,基建面積夠大,人也夠多,先把這些城市更新了,效益才能最大化。
雖說此次城市更新是全面性的,但從先后順序來看,之后,能先入選“城市更新”名單的城市,自然也要更符合人多、基建面積大、能級高的城市。
所以,接下來是什么局勢,你們都能猜到。
原本就有實力的城市,先接到了這波“破天富貴”,經濟會起來得更加快。同時,大城市們需要更新的地方更多,能拉動的基建投資會更多,經濟也會起得更猛。
三四五線小城市們只能眼睜睜看著大城市越跑越遠。
眼下,許多經濟實力欠缺的小城市真的很尷尬。以前,大家都在哐哐基建,勉強還能追上大哥們的步伐。結果,上面一紙令下,把許多地方的基建叫停了。于是,這些小城市們止步不前,只能眼饞著一輛輛工程車在大城市之間穿梭。
大城市的能級越來越高,提供的就業崗位越來越多,小城市不止基建停下來了,人口反而往大城市流去了。
城市之間的差距本來就在拉開!這回也一樣。這門城市更新的好差事,還是讓大城市們領了先。
于是,大城市接到了第一波放水,經濟又比小城市們起得快。大城市的配套設施完善得更快,生活舒適度更高,人口還是得繼續往大城市跑。
先天優勢一旦建立下,大城市對小城市的領先就是全方位的。將來若是有什么政策,也會如這次城市更新的基建一樣,實力強勁的城市先獲利,然后進一步拉開和小城市的差距。
所以,接下來該怎么做已經很明確了——往大城市,往中心城市去!這樣,你才能最先吃到紅利!
其實,不單是在放水方面,大城市會優先吃到紅利,房產政策寬松的當下,隨著一線限購放寬,二線城市全面放開限購,大城市的虹吸作用也比以前更加強勁了。
在這個城市價值加速分化的時期,我們對于優質城市的考察也加快了步伐。
關鍵點來了——我們需要這波基建來放水!
現在的情況,想必大家都知道。
錢的流通渠道堵住了,上游的水,硬是下不來。
那些靠近“水源”的企業,要么借錢來替換存量債務,要么有錢了,卻沒投入生產,反而轉化成了存款。
過去一年里,非金融企業的存款就增加了足足4.22萬億。
大家伙兒都不敢投資,集體躺平了。
沒辦法呀。這年頭,壓根就沒活可干,更沒賺錢的活能干,索性就愛咋咋地吧。但現在情況不一樣了,來活了!
你想想看,就拿上海、杭州這些個大城市,有多少基礎配套,有多少地下管道網絡,又有多少舊小區能改造?只要你善于發現,眼里有活,那肯定遍地都是活兒。更何況,這還是上頭親自下放的活!
活來了,錢自然就能流動起來了。
咱就先不說這能帶動多少上下游產業鏈,能賣多少包水泥,能賣多少捆水管。
咱來說一說人——
先說說那些沒活干的農民工兄弟姐妹們,終于有生計了。再說,那些個小攤小販,又找到了銷貨的出路。
這種流動的水,才配叫做社會的財富。
而且別小看這三塊五塊的,錢一旦快速流通起來,力量是很強大的。
根據浙商證券的測算,十四五期間的城市更新預計就能拉動15萬億以上的投資,體量相當可以。
再注意到這個完全不能忽略的細節——中央財政支持城市更新。
這波基建,媽媽直接給你承包了!瞧瞧,這是多么的體貼又溫暖。
這回,不會再發生“既讓馬兒跑,不讓馬吃草”這類缺德事兒了,地方們徹底了卻加重債務壓力的擔憂。也別糾結,這波投資會不會虧。這類投資,能優化城市運營能力、造福民生,那就是賺。
最關鍵的在于:在這一套亮瞎眼的操作后,咱們將會迎來一波穩健的放水。
這才是城市更新帶來的最重要的作用。
最后,還有兩字值得關注——首批。
這信號給得已經非常明確了——上海、杭州這些15個城市先試點一波,但其它沒輪到的也別急。有帶頭大哥一頓肉吃,后面的兄弟們都能混上這口飯。
這波穩健的放水,在將來有機會全面展開,深入到一座又一座城市里去。
同時,你也要意識到城市更新的“持久力”。
城市更新并可不是此前建大馬路、修高架橋那種大開大合的路數。
“基建狂魔”的路終究是有盡頭的,一片地區需要的交通路網是有限的,隨著基礎建設越來越滿,邊際效益也會越來越低。
城市更新則完全不同。
只要城市還在運營,那么城市的路網、管道網就會持續被使用,會隨時出現損壞,并且在居民對生活質量的需求提高后,城市運營理念隨之改變,相應的配套也要及時升級。
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