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　　自然通風原理與裝置

　　根據流體力學原理，不論是排除室內高溫或被有害物污染了的空氣，還是把室外新鮮空氣送進室內，其實質是造成空氣的流動，而在空氣流動過程中將克服門、窗等阻力。給空氣造成一定的動力是通風換氣的必要條件。

　　自然通風是利用室內外溫度差所造成的熱壓或風力作用所造成的風壓來實現換氣的一種通風方式。

　　一、熱壓造成的自然通風

　　當車間內外空氣溫度不同，室內空氣溫度高于室外空氣溫度時，由于熱空氣重量輕，就有一股往上跑的力量。于是室外的空氣就從下邊的門，窗或墻上開孔處補充到房間里來。

　　二、風壓造成的自然通風

　　利用自然界風的力量也可以使室內進行通風換氣。比如，建筑物上有門窗，風可以從迎風面的門窗吹進來，又可以把室內的空氣從背風面的門窗壓出去，使車間達到通風換氣的目的。

　　三、熱壓、風壓同時造成的自然通風

　　一座建筑物，迎風面下部熱壓，風壓作用的方向一致，進風量要比熱壓單獨作用時大，如果迎風面上部的風壓大于熱壓，就不能從上部開口排氣，相反將變為進氣，進成倒灌。

　　由于室外風速，方向甚至在一天內也變化不定。因此，為了保證自然通風的效果，風壓在計算中一般均不予考慮。但是，風壓是客觀存在的，故定性地考慮風壓在自然通風中的影響，仍是必要的。

　　四、自然通風的應用

　　自然通風的換氣量很大，不消耗電能，同時無機機通風所產生的對人體有害的噪音。另外，它是一種最經濟，最有效的通風方式。

　　將自然通風與作為局部送風及局部排氣的機械通風合用，常常是最合理的。

　　五、自然通風裝置

　　常用的自然通風裝置有天窗，有的設置擋風天窗;局部自然排氣管道的末端和需要加強全面通風的屋頂上的風帽;紡織廠設置的鋸形廠房;煉鋼廠廠房屋頂設置的井式天窗等。

　　自然通風進入工廠化生產，這無疑和工廠化工生產的空氣調節箱一樣，帶來的是設備體積的縮小，排風效率的提高;同時帶來整個工程造價的降低，也大大減少了暖通工程設計人員的工作量。

　　六、自然通風裝置的選擇計算

　　設計一個自然通風工程，計算的內容主要有三項：車間余熱量Q;通風換氣量G和通風裝置的排風面積(喉口面積)F。

　　中央空調施工現場的注意事項

　　中央空調工程施工的一般順序為：施工準備→配合土建預留、預埋→管道支、吊架制作→設備、附件檢驗→設備、管道安裝→管道系統實驗→防腐絕熱→系統沖洗→系統調試?，F針對各個工序中應該注意的事項總結如下：

　　1.施工準備

　　俗話說：“兵馬未動，糧草先行”，施工準備是一個非常關鍵的工序，是后續工序的基礎。實際上施工準備階段是項目管理者最忙的時候，除了充分研究合同、圖紙等文件做到心中有數、做好施工組織方案外，還需要和各方溝通協調解決以下問題：施工用水用電;生活區位置和生活用水用電;材料堆放位置(既要離施工現場比較近，又不能影響別的專業施工);庫房位置(用來堆放工機具和各種閥件等輔材);材料計劃編制(要有一定余量，因為每個工程都會有邊角料，所以不能按照圖紙上的尺寸編制，需求量大的管件計劃時要在圖紙的基礎上多計劃一些);材料采購并確定材料進場時間;準備好開工前的資料(技術文件報審表、動工報告、安全技術交底等);對工人進行安全施工教育;準備工機具;特殊工種的工人(如焊工、電工等)要持證上崗?？傊?，施工準備是一種很繁瑣，需要考慮很多問題的工作。

　　2.配合土建預留、預埋

　　在土建開始施工時，一定要注意配合土建進行預留、預埋工作。管道進出建筑物的地方定要做好套管預埋。尤其剪力墻上的預留洞非常重要，大部分工程一土建施工完畢以后，剪力墻上是不允許私自開洞的。如果機房在地下室，就更要密切注意土建方的施工，避免出現機房設備還沒到機房，吊裝孔已經被封閉的情況。

　　3.管道支、吊架的制作和安裝

　　支、吊架的材料、型號一定要按照規范要求選取，因為這牽涉到安全問題，也是監理關注最多的地方。材料到場后要先做好資料，請監理報驗簽字;支吊架安裝前，必須要先除銹再刷漆;支吊架安裝時，尤其是主機房里面的支吊架安裝要注意幾個問題：超過dn200的管道盡量做支架不要做吊架，避免影響建筑物結構;吊架盡量安裝在梁上，不要打在頂上，讓吊架承受剪切力，而不是拉力;不管支架或吊架，橫擔都不要做太長，避免跨度太大而下垂，使主機或水泵進出口上的軟接受力而變形。

　　4.設備、附件檢查

　　設備和附件檢驗是為了保證系統可靠性，避免運行時出現不必要的問題。設備到場后要在監理在場的情況下開箱，并把隨箱所帶的資料保存好;帶電設備要做單機試運轉;閥門要抽檢做耐壓試驗，尤其是關鍵位置的閥門，比如集分水器之間的旁通閥、主機進出口之間的旁通閥還有冬夏季轉換閥門最好全做。

　　5.管道安裝

　　工程干的好壞，是否中規中距，都取決于管道安裝是否規范合理。主機房管道安裝應該遵循粗管走下，細管走上，小管讓大管，有壓管讓無壓管的原則。管道安裝前要先除銹刷漆;管道連接時，除了法蘭和不容易焊死口的地方，其它地方都盡量先點上，最后由技術過硬的焊工統一施焊。這樣既能使管道做得美觀，又能避免焊工技術參差不齊造成打壓的時候漏點過多。主機、水泵進出口上面的閥門盡量做在一條水平線上，并且使閥柄處于便于操作的位置。主機和水泵進出口安裝排污閥時也要安裝在一條線上，這樣有利于做排水溝。每一趟管路的最高點要安裝自動排氣閥，避免管道里面存氣，影響水路循環。有供冷需求時，管道和支吊架中間要加防腐木托，避免發生冷橋，使支吊架上出現冷凝水。管道安裝時有很多閥門都需要螺栓連接，螺栓安裝時要把平彈墊片都裝上，避免運行時管道震動，時間長了螺母松動而漏水。如果管道上面需要安裝補償器，要注意補償器的兩端都要打上固定支架，使補償器只能前后伸縮，而不能上下錯位。

　　6.管道系統實驗

　　管道系統實驗是一道即使沒有監理也不能自欺欺人的重要工序。做管道嚴密性實驗時，不僅要觀察壓力表，還要仔細檢查焊口和螺紋連接處是否滲水，看不清楚的地方最好用手摸一下。因為接口處少量滲水的情況下，壓力表的壓力是沒有明顯變化的，但是這些少量滲水日積月累卻能破壞吊頂。對于冷凝水管道的灌水實驗也是必不可少的。雖然冷凝水管不能有倒坡是常識，但在很多工程都經常出錯.

　　7.防腐絕熱

　　管道實驗完畢后，就開始做防腐絕熱。保溫一般用的是橡塑材料。保溫厚度要按照圖紙要求選用，保溫時一定要注意保溫管和管道型號一致。如果保溫管和管道中間有縫隙，冷凝水會存在于保溫管里，時間長了，會造成保溫管開膠，漏水。管道安裝時，盡量先把合適的完整保溫管套上，把連接口留出來，這樣不僅能加快施工速度，節省保溫膠和膠帶，而且減少保溫管接口，減少漏點。

　　8.系統沖洗和調試

　　清洗管道時一定要把主機進出口的閥門關死，把旁通打開，充水后進行整體循環，10分鐘后排出;如此反復幾次，直到排出的水不渾濁，沒有泡沫為止;然后打開過濾器，清理濾網。

　　系統調試時，要由專職調試人員檢查電路是否正確，閥門開啟是否正確，然后先開補水泵，把系統灌滿水后，開啟潛水泵、系統循環泵，最后開啟主機，進行調試。