欧美老妇人XXXX-天天做天天爱天天爽综合网-97SE亚洲国产综合在线-国产乱子伦精品无码专区

當前位置: 首頁 > 暖通工程師 > 暖通工程師備考資料 > 暖通工程師備考資料:汽車空調基礎知識

暖通工程師備考資料:汽車空調基礎知識

更新時間:2013-08-05 21:07:01 來源:|0 瀏覽0收藏0

暖通工程師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區

獲取驗證 立即預約

請填寫圖片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 暖通工程師備考資料:汽車空調基礎知識

  汽車空調基礎知識

  一.物質的基本狀態參數 1.溫度表示了物體冷熱程度。

  不表示物體具有熱量的多少。

  1)攝氏溫度純水在1個大氣壓下冰點0℃,沸點100℃。

  2)華氏溫度純水在1個大氣壓下冰點32ㄈ,沸點212ㄈ。

  換算關系:t=5(f-32)/9 f=9t/5+32 3)絕對溫度純水在1個大氣壓下冰點273.16k,沸點373.16k 2.壓力單位面積上所受的垂直作用力。

  單位pa bar 3.比容每千克物質所占有的容積。

  二.熱力學基礎知識 1.熱量物體分子不規則熱運動動能大小的量度。

  單位:卡焦耳 btu 美國冷噸日本冷噸三種傳導:熱量在物體內部從高溫端向低溫端直接傳遞的現象。

  熱量對流:在液體或氣體中,通過其自身的流動,把熱量從一處傳遞到另一處的現象。

  傳遞方式輻射:火焰或高溫物體會向外發出光線,并向周圍傳熱的現象。

  2.比熱 1千克物質溫度每升高或降低1k所需要吸收或放出的熱量數值。

  3.汽化(吸熱過程)液化(放熱過程)

  4.顯熱(物質狀態不變)潛熱(汽化潛熱,溶解潛熱)

  5.飽和溫度與飽和壓力是氣液平衡中的術語。

  如果在一密閉的容器中未充滿液體,則部分液體分子將進入上部空間,稱為“蒸發”。

  隨著空間內蒸氣分子數目增加,它所產生的蒸氣壓力也提高,到一定的時候,空間內的蒸氣分子數目不再增加,此時,離開液體的分子數與從空間返回液體的分子數達到了動態平衡,也叫達到了“飽和狀態”。

  這時蒸氣所產生的壓力叫“飽和壓力”。

  對同一種物質,飽和壓力的高低與溫度有關。

  溫度越高,分子具有的能量越大,越容易脫離液體而氣化,相應的飽和壓力也越高。

  一定的溫度,對應一定的飽和壓力,二者不是獨立的。

  因此,在飽和狀態下,飽和壓力所對應的溫度也叫“飽和溫度”。

  通常可從手冊中查到各種物質的飽和溫度與飽和壓力的關系。

  過熱蒸汽----當濕飽和蒸汽中的水全部汽化即成為干飽和蒸汽,此時蒸汽溫度仍為沸點溫度。

  如果對于飽和蒸汽繼續加熱,使蒸汽溫度升高并超過沸點溫度,此時得到的蒸汽稱為過熱蒸汽。

  過熱度-----過熱蒸汽的溫度與其飽和溫度之差。

  過冷液體----溫度低于其壓力下對應的飽和溫度。

  過冷度----過冷液體的溫度與其飽和溫度之差。

  6.空氣濕度(三種表示方法:絕對濕度含濕量相對濕度空氣中實際含有的水蒸氣量(絕對濕度)與當時溫度下飽和水蒸氣量(飽和濕度)的百分比。

  ) 7.cop---制冷系數(性能系數,經濟指標)制冷壓縮機的制冷性能系數cop是指在某一工況下,制冷壓縮機的制冷量與同一工況下制冷壓縮機功率的比值。

  8.制冷能力---汽車空調制冷系統在穩定狀態下從蒸發器處測得的制冷量。

  三.制冷劑 1對制冷劑的要求:物理性質――較低的凝固點和較高的臨界溫度;較小的比重和黏度;較大的導熱和放熱系數;一定的吸水性。

  化學性質――無毒,無害,無刺激性,化學性質穩定;高溫下不易分解;不易燃燒及爆炸;對金屬及橡膠腐蝕作用要小;與冷凍油互溶且不起化學反應。

  熱力性質――蒸發壓力稍高于大氣壓力;冷凝壓力不高;較小的絕熱指數;較大的汽化潛熱。

  經濟性質――價格便宜,易采購。

  2. r-12 與 r-134a

  四.冷凍油 1.作用:潤滑,密封,冷卻,降低噪音。

  2.性能要求:1)與制冷劑互溶性要好 2)要有適當的黏度及良好的粘溫特性 3)要有良好的低溫流動性 4)要有良好的化學穩定性和抗氧化安定性 5)吸水性要小 3.種類 r-12對應礦物油 r-134a對應合成油。

編輯推薦:

2013年暖通工程師考試網絡輔導招生簡章

2013年暖通工程師考試報名時間匯總

2013暖通工程師考試時間9月7-8日

分享到: 編輯:環球網校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

暖通工程師資格查詢

暖通工程師歷年真題下載 更多

暖通工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數
去打卡

預計用時3分鐘

暖通工程師各地入口
環球網校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部