暖通工程師簡單介紹散熱器恒溫閥作用原理
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近年以來，作為供暖系統節能的一種重要手段，散熱器恒溫閥受到廣為關注并被大力進行推廣。國內研制并應用始于70年代， 北京建筑五金水暖器材工業公司科研室就曾推出過第一代7902型“采暖恒溫閥”。至80年代，開始引進國外應用甚廣的如德國、丹麥等產品。按照國外產品樣機，蘇州市電器元件廠和北京市門頭溝節能設備廠也分別研制開發出同類產品。國外和國內產品，都曾 在北京地區的一些工程中應用過。
在適當的條件下應用，散熱器恒溫閥確是一種能改善房間熱舒適度和節約能源的構件。但其合理應用應考慮以下因素：
高阻力特性的恒溫閥僅適合于雙管式系統恒溫閥的作用原理，是通過溫控器波紋管內熱敏介質的受熱膨脹，驅使閥桿位移使閥錐趨向關閉位置，最大位移量約為7mm，決定了它的高阻力特性。早期開發的7902型“采暖恒溫閥”，局部阻力系數值為18， 略大于普通截止閥;蘇州WKQ1028型恒溫閃的局部阻力系數值，DN15為56，DN20為102;DANFOSS公司恒溫閃的局部阻力系數值，DNG15 型約為48.6，DN20約為97.7，DN25約為142.2。
雙管式系統每一組散熱器都是相互并聯的環路，如能在每組散熱器均設置阻力相對較高的恒溫閥，可增大散熱器組的阻力， 抵消并聯環路之間的水力失調因素，有助于各組散熱器之間的水力平衡。但是恒溫閥在單管式系統中勉強應用則是不適當的，原因是：
(1)《采暖通風與空氣調節設計規范》規定，單管系統應采用低阻力閥門。
(2)單管式系統設置恒溫閥和跨越管后，由于分流作用散熱器的散熱量會有所減少，要增加散熱器數量，與此種閥門昂貴的價格結合，經濟上是不合算的。
(3)恒溫閥與跨越管段的阻力匹配及合理的分流比，雖從理論上可以有所假設，但設計計算過程較為復雜，還由于難以避免的運行因素，例如泥渣等造成的堵塞，在實際工程中常會發生。
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