暖通工程師關于起重機檢驗內容與要求檢驗方法
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標志 1 起重機明顯部位應有清晰可見的額定起重量標牌。 外觀檢查。
金屬結構 2 主要受力構件(主梁、端梁、主端梁連接、支腿、支腿與梁連接等處)不得有明顯可見的連接缺陷和腐蝕、變形、開裂等缺陷,螺栓無松動及缺損。 外觀檢驗，或用著色法或磁粉探傷法檢查內部裂紋。
主梁拱度 3 橋吊主梁上拱度:F=(0.9～1.4)S/1000,最大拱度在跨中的S/10范圍內。門吊懸臂翹度:F1=(0.9～1.4)S1/350 空載，小車位于跨端，在S全長至少取五個測量點(均布)，用拉鋼絲法或水準儀法測量，并計算作圖。
主梁撓度 4 起重機主梁空載時下撓值不應超過水平線以下S/1500 空載，小車位于跨端，在S全長至少取五個測量點(均布)，用拉鋼絲法或水準儀法測量，并計算作圖。測試額定載荷工況下的撓度，應使小車位于跨中，用水準儀法或拉鋼絲法測量下撓值。
主梁旁彎 5 主梁水平彎曲值f≤S/2000 (橋式起重機S為實測距離，門式S為梁長)。 用d=0.5mm的鋼絲,兩端固定在梁的端部,兩等高塊置于離上蓋板100mm腹板面上,兩端始于第一塊筋板,在等高塊間取5-7個測量等分點,用鋼板尺垂直腹板測量鋼絲到腹板之距離,取最小值與等高塊高度之差。
跨度偏差 6 當S≤10m時,△S≤±2mm當S>10m時,△S=±〔2+0.1×(S-10)〕mm但△Smax≤+10mm,相對差不大于10mm 在無日照影響時,用盤尺和秤尺測量一端車輪外端面和另一端車輪內端間距,如此更換兩端車輪的內外端面,共測兩次都考慮測量修正值后,取兩次的平均值。
大車軌道 7 軌距偏差:當S≤10m時,△S=±3mm 當S>10m時,△S=〔3+0.25×(S-10)〕mm 將盤尺夾在平尺上,盤尺刻度應與平尺的側邊對齊,一人把平尺靠緊在一根鋼軌的外側邊緣,另一人用拉力值不小于150N的彈簧秤拉緊盤尺的端部并使盤尺沿另一根鋼軌縱向左右移動,讀取鋼軌內側對齊盤尺的取小值。
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