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監理工程師合同管理:材料現場交貨數量的檢驗

更新時間:2014-12-09 13:12:44 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 監理工程師考試《工程建設合同管理》考點:材料現場交貨數量的檢驗,詳細內容整理如下,供大家復習備考過程中參考。

  材料現場交貨數量的檢驗

  1.數量驗收的主要方法

  包括衡量法、理論換算法和查點法。

  2.交貨數量的允許增減范圍

  合同履行過程中,經常會發生發貨數量與實際驗收數量不符,或實際交貨數量與合同約定的交貨數量不符的情況。其原因可能是供貨方的責任,也可能是運輸部門的責任,或運輸過程中的合理損耗。前兩種情況要追究有關方的責任。第三種情況則應控制在合理的范圍之內。有關行政主管部門對通用的物資和材料規定了貨物交接過程中允許的合理磅差和尾差界限,如果合同約定供應的貨物無規定可循,也應在條款內約定合理的差額界限,以免交接驗收時發生合同爭議。交付貨物的數量在合理的尾差和磅差內,不按多交或少交對待,雙方互不退補。超過界限范圍時,按合同約定的方法計算多交或少交部分的數量。

  合同內對磅差和尾差規定出合理的界限范圍,既可以劃清責任,還可為供貨方合理組織發運提供靈活變通的條件。如果超過合理范圍,則按實際交貨數量計算。不足部分由供貨方補齊或退回不足部分的貨款;采購方同意接受的多交付部分,進一步支付溢出數量貨物的貸款。但在計算多交或少交數量時,應按訂購數量與實際交貨數量比較,均不再考慮合理磅差和尾差因素。

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