建設工程進度計劃實施中的監測與調整方法


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建設工程進度計劃實施中的監測與調整方法
1.簡述建設工程進度監測的系統過程。
答:進度監測的系統過程如下圖所示。
2.簡述建設工程進度調整的系統過程。
答:進度調整的系統過程如下圖所示。
3.監理工程師如何掌握建設工程實際進展狀態?
答:為了全面、準確地掌握進度計劃的執行情況,監理工程師應認真做好以下三方面的工作。
(1)定期收集進度報表資料。進度報表是反映工程實際進度的主要方式之一。進度計劃執行單位應按照進度監理制度規定的時間和報表內容,定期填寫進度報表。監理工程師通過收集進度報表資料掌握工程實際進展情況。
(2)現場實地檢查工程進展情況。派監理人員常駐現場,隨時檢查進度計劃的實際執行情況,這樣可以加強進度監測工作,掌握工程實際進度的第一手資料,使獲取的數據更加及時、準確。
(3)定期召開現場會議。定期召開現場會議,監理工程師通過與進度計劃執行單位的有關人員面對面的交談,既可以了解工程實際進度狀況,同時也可以協調有關方面的進度關系。
4.建設工程實際進度與計劃進度的比較方法有哪些?各有何特點?
答:常用的進度比較方法有橫道圖、S曲線、香蕉曲線、前鋒線和列表比較法。其中橫道圖比較法主要用于比較工程進度計劃中工作的實際進度與計劃進度,S曲線和香蕉曲線比較法可以從整體角度比較工程項目的實際進度與計劃進度,前鋒線和列表比較法既可以比較工程網絡計劃中工作的實際進度與計劃進度,還可以預測工作實際進度對后續工作及總工期的影響程度。
5.勻速進展與非勻速進展橫道圖比較法的區別是什么?
答:當工作的進展速度為勻速時,可以采用勻速進展橫道圖比較法;如果工作的進展速度為非勻速,則只能采用非勻速進展橫道圖比較法。
6.利用S曲線比較法可以獲得哪些信息?
答:通過比較實際進度S曲線和計劃進度S曲線,可以獲得如下信息:
(1)工程項目實際進展狀況。如果工程實際進展點落在計劃S曲線左側,表明此時實際進度比計劃進度超前;如果工程實際進展點落在S計劃曲線右側,表明此時實際進度拖后;如果工程實際進展點正好落在計劃S曲線上,則表示此時實際進度與計劃進度一致。
(2)工程項目實際進度超前或拖后的時間。在S曲線比較圖中可以直接讀出實際進度比計劃進度超前或拖后的時間。
(3)工程項目實際超額或拖欠的任務量。在S曲線比較圖中也可直接讀出實際進度比計劃進度超額或拖欠的任務量。
(4)后期工程進度預測。如果后期工程按原計劃速度進行,則可作出后期工程計劃S曲線,從而可以確定工期拖延預測值。
7.香蕉曲線是如何形成的?其作用有哪些?
答:香蕉曲線是由兩條S曲線組合而成的閉合曲線。由S曲線比較法可知,工程項目累計完成的任務量與計劃時間的關系,可以用一條S曲線表示。對于一個工程項目的網絡計劃來說,如果以其中各項工作的最早開始時間安排進度而繪制S曲線,稱為ES曲線;如果以其中各項工作的最遲開始時間安排進度而繪制S曲線,稱為LS曲線。兩條S曲線具有相同的起點和終點,因此,兩條曲線是閉合的。在一般情況下,ES曲線上的其余各點均落在LS曲線的相應點的左側。由于該閉合曲線形似“香蕉”,故稱為香蕉曲線。
香蕉曲線比較法能直觀地反映工程項目的實際進展情況,并可以獲得比S曲線更多的信息。其主要作用有:
(1)合理安排工程項目進度計劃。如果工程項目中的各項工作均按其最早開始時間安排進度,將導致項目的投資加大;而如果各項工作都按其最遲開始時間安排進度,則一旦受到進度影響因素的干擾,又將導致工期拖延,使工程進度風險加大。因此,一個科學合理的進度計劃優化曲線應處于香蕉曲線所包絡的區域之內。
(2)定期比較工程項目的實際進度與計劃進度。在工程項目的實施過程中,根據每次檢查收集到的實際完成任務量,繪制出實際進度S曲線,便可以與計劃進度進行比較。工程項目實施進度的理想狀態是任一時刻工程實際進展點應落在香蕉曲線圖的范圍之內。如果工程實際進展點落在ES曲線的左側,表明此刻實際進度比各項工作按其最早開始時間安排的計劃進度超前;如果工程實際進展點落在LS曲線的右側,則表明此刻實際進度比各項工作按其最遲開始時間安排的計劃進度拖后。
(3)預測后期工程進展趨勢。利用香蕉曲線可以對后期工程的進展情況進行預測。
8.實際進度前鋒線如何繪制?
答:前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項目實際進度前鋒線,進行工程實際進度與計劃進度比較的方法,它主要適用于時標網絡計劃。所謂前鋒線,是指在原時標網絡計劃上,從檢查時刻的時標點出發,用點劃線依次將各項工作實際進展位置點連接而成的折線。前鋒線比較法就是通過實際進度前鋒線與原進度計劃中各工作箭線交點的位置來判斷工作實際進度與計劃進度的偏差,進而判定該偏差對后續工作及總工期影響程度的一種方法。
9.如何分析進度偏差對后續工作及總工期的影響?
答:在工程項目實施過程中,當通過實際進度與計劃進度的比較,發現有進度偏差時,需要分析該偏差對后續工作及總工期的影響,從而采取相應的調整措施對原進度計劃進行調整,以確保工期目標的順利實現。進度偏差的大小及其所處的位置不同,對后續工作和總工期的影響程度是不同的,分析時需要利用網絡計劃中工作總時差和自由時差的概念進行判斷。分析步驟如下:
(1)分析出現進度偏差的工作是否為關鍵工作
如果出現進度偏差的工作位于關鍵線路上,即該工作為關鍵工作,則無論其偏差有多大,都將對后續工作和總工期產生影響,必須采取相應的調整措施;如果出現偏差的工作是非關鍵工作,則需要根據進度偏差值與總時差和自由時差的關系作進一步分析。
(2)分析進度偏差是否超過總時差
如果工作的進度偏差大于該工作的總時差,則此進度偏差必將影響其后續工作和總工期,必須采取相應的調整措施;如果工作的進度偏差未超過該工作的總時差,則此進度偏差不影響總工期。至于對后續工作的影響程度,還需要根據偏差值與其自由時差的關系作進一步分析。
(3)分析進度偏差是否超過自由時差
如果工作的進度偏差大于該工作的自由時差,則此進度偏差將對其后續工作產生影響,此時應根據后續工作的限制條件確定調整方法;如果工作的進度偏差未超過該工作的自由時差,則此進度偏差不影響后續工作,因此,原進度計劃可以不作調整。
10.進度計劃的調整方法有哪些?如何進行調整?
答:進度計劃的調整方法主要有兩種:
(1)改變某些工作間的邏輯關系。當工程項目實施中產生的進度偏差影響到總工期,且有關工作的邏輯關系允許改變時,可以改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系,達到縮短工期的目的。例如,將順序進行的工作改為平行作業、搭接作業以及分段組織流水作業等,都可以有效地縮短工期。
(2)縮短某些工作的持續時間。這種方法是不改變工程項目中各項工作之間的邏輯關系,而通過采取增加資源投入、提高勞動效率等措施來縮短某些工作的持續時間,使工程進度加快,以保證按計劃工期完成該工程項目。這些被壓縮持續時間的工作是位于關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的工作。同時,這些工作又是其持續時間可被壓縮的工作。這種調整方法通常可以在網絡圖上直接進行。
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