2010年監理工程師《質量、投資、進度控制》測試題(71)
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1.在工程網絡計劃中，關鍵線路是指( )的線路。
A.雙代號網絡計劃中總持續時間最長
B.相鄰兩項工作之間時間間隔均為零
C.單代號網絡計劃中由關鍵工作組成
D.時標網絡計劃中自始至終無波形線
E.雙代號網絡計劃中由關鍵節點組成
2.工程網絡計劃費用優化的目的是為了尋求( )。
A.滿足要求工期的條件下使總成本最低的計劃安排
B.使資源強度最小時的最短工期安排
C.使工程總費用最低時的資源均衡安排
D.使工程總費用最低時的工期安排
E.工程總費用固定條件下的最短工期安排
3.某工作汁劃進度與第8周末之前實際進度如下圖所示，從圖中可獲得的正確信息有( )。
A.原計劃第3周至第6周為勻速進展
B.第3周前半周內未進行本工作
C.第5周內本工作實際進度正常
D.8周內每周實際進度均未慢于計劃進度
E.該工作已經提前完成
4.某分部工程雙代號時標網絡計劃執行到第3周末及第8周末時，檢查實際進度后繪制的前鋒線如下圖所示，圖中表明( )。
A.第3周末檢查時工作A的實際進度影響工期
B.第3周末檢查時工作F的自由時差尚有1周
C.第8周末檢查時工作H的實際進度影響工期
D.第8周末檢查時工作I的實際進度影響工期
E.第4周至第8周工作F和I的實際進度正常
5.在工程項目進度控制計劃系統中，用以確定項目年度投資額、年末形象進度和闡明建設條件落實情況的進度計劃表是( )。
A.工程項目進度平衡表
B.年度建設資金平衡表
C.投資計劃年度分配表
D.年度計劃項目表
6.在某工程網絡計劃中，工作M的最早開始時間和最遲開始時間分別為第15天和第18天，其持續時間為7天。工作M有2項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第24天和第26天，則工作M的總時差和自由時差( )天。
A.分別為4和3
B.均為3
C.分別為3和2
D.均為2
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