欧美老妇人XXXX-天天做天天爱天天爽综合网-97SE亚洲国产综合在线-国产乱子伦精品无码专区

當前位置: 首頁 > 監理工程師 > 監理工程師備考資料 > 注冊監理工程師考試輔導:路基工程

注冊監理工程師考試輔導:路基工程

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

監理工程師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區

獲取驗證 立即預約

請填寫圖片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 注冊監理工程師考試輔導:路基工程

  回填壓實的質量通病及防治

  超厚回填,傾斜碾壓,填土不符合要求,帶水回填均造成回填土達不到標準要求的密實度。

  (一)超厚回填

  1.現象:一種是路基填方,一種是溝槽回填土,不按規定的虛鋪厚度回填。嚴重者,用推土機一次將溝柏填平。

  2.危害:不能將所鋪層厚內的松土全部達到要求的密實度。如是道路,將造成路基和路面結構沉陷,如是管道,其胸腔部位便達不到要求的密實度,使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載,可能造成管體上部破裂,無筋管還可能被壓扁。

  3.原因分析:

  (1)施工技術人員和操作工人對上述危害不了解或認識不足。

  (2)技術交底不清或質量控制措施不力。

  (3)施工者有意偷工不顧后果。

  4.治理方法:

  (1)加強技術培訓,使施工技術入員和操作人員了解分層壓實的意義。

  (2)要向操作者作好技術交底,使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關規定。

  (3)嚴格操作要求,嚴格質量管理;懲戒有意偷工者。

  (二)傾斜碾壓

  1.現象:在填筑段內隨高就低,使碾輪爬坡碾壓。

  2.原因分析:在填筑段那未將底層整平,即進行填筑,或在溝槽內填筑高度不一,使碾輪在?有縱坡的狀態下碾壓。

  3.危害:碾輪壓實重力產生分力損失在縱坡上使碾輪重不能發揮最大的壓實功能,坡度越大損失的壓實功就越大。

  4.治理方法;在路基總寬度內,應采用水平分層方法填筑。路基地面的橫坡或縱坡陡于1:5時應作成臺階?;靥顪喜鄯侄翁顣r,應分層倒退留出臺階。臺階高等于壓實厚度,臺階寬不小于1m。

  (三)挾帶大塊回填

  1.現象:在填土中帶有大磚塊、大石塊、大混凝土塊、大硬土塊。

  2.危害:填土中挾帶塊狀物,妨礙土顆粒間相互擠緊.達不到整體密實效果。另一方面塊狀物支墊碾輪,產生疊砌現象,使塊狀物周圍留下空隙,日后發生沉陷。

  3.原因分析:

  (1)不了解較大塊狀物摻入土中對夯實的不利影響。

  (2)不愿多運棄土方和雜物。

  (3)或交底不明確,或控制不嚴格。

  4.治理方法:

  (1)在回填土交底中要向操作者講明帶塊狀物回填的危害,使操作者能自覺遵守.

  (2)要嚴格管理,對填土中的大磚塊、大石塊、大混凝土塊要取出,對大于10cm的硬土塊打碎或取出。

查看更多內容>>   監理工程師考試頻道     監理工程師考試論壇

?2009年注冊監理工程師考試全程備考指南
?2009年監理工程師考試網上輔導招生簡章推出
?報監理工程師網絡班學習 贈09年教材或教輔 

分享到: 編輯:環球網校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

監理工程師資格查詢

監理工程師歷年真題下載 更多

監理工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數
去打卡

預計用時3分鐘

監理工程師各地入口
環球網校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部