石灰粉煤灰土底基層施工質量控制（二）

    上述設備經監理工程師審查合格后，予以批準使用。對功能不全或不能滿足施工技術功能要求的機械設備，應禁止使用。

     （四）施工技術方案的審批或試驗
　　路段的方案審查承包人所報檢的施工技術方案，一般應包括以下內容：
　　1、施工方法與施工工藝；
　　2、施工機械與主要設備；
　　3、主要施工管理人員的分工及各工序自檢責任人；
　　4、施工中的施工技術難點及相應的質量保證措施；
　　5、施工進度安排。

      （五）施工放樣的審查及下承層驗收
　　開工前，承包人應對下承層進行自檢，并報監理工程師驗收，只有經監理驗收合格的地段才允許底基層的施工。監理主要驗收路床頂層標高、中線偏位、平整度等指標，同時還應包括底基層施工段放樣的中樁、邊線等。

      （六）批準施工
　　經監理工程師審核，施工準備工作就緒，試驗材料齊全，機具設備配置數量與施工項目及施工進度匹配，機具運行質量良好，施工放樣數據符合設計要求，監理工程師認為確實具備開工條件方可批準施工。

      二、施工階段的控制要點
　　（一）鋪筑試鋪段
　　正式開工之前，應鋪筑底基層試鋪段，長度不少于單幅100m.一般底基層設計厚度為20cm，則采用路拌法作一次性攤鋪碾壓。試驗段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現行路面基層施工規范執行。
　　試驗段要決定的主要內容如下：
　　1、用于施工材料的質量和混合料的配合比。
　　2、混合料的松鋪系數。
　　3、標準的施工方法：
　　（1）材料的攤鋪方法和適用機具；
　　（2）合適的拌和機械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數；
　　（3）整平和整形合適的機具和工藝方法；
　　（4）壓實機具的選擇與組合、壓實的順序、速度和遍數：
　　（5）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調與配合。
　　4、確定每一作業段的合適長度。
　　5、確定施工組織及管理體系、人員等。
　　6、質量檢驗內容。檢驗頻率及檢驗方法。
　　7、試驗段質量檢驗結果。
　　檢驗標準見附表一，其中試驗段的檢驗頻率應是標準中規定正式路面的2-3倍。
　　當使用的原材料和混合料、施工機具、施工方法及試驗路面和檢測項目都符合規定，經監理工程師審核，總監代表審查，報總監批準后即可作為申報正式開工的依據。

      （二）二灰土施工工藝及控制要點
　　1、嚴格按施工配合比布料
　　（1）根據用土比例和每車土量將素土按指定位置（打方格）堆放，均勻卸在路槽頂面，并用推土機和平地機粗平，用輕型壓路機穩壓一遍，然后再采用多點測量法，初步檢測素土平整度及厚度、高程，直至符合要求。主要檢查：布土厚度和含水量。好考試監理工程師
　　（2）石灰應在使用前一周充分消解，并在料場內通過10mm篩孔（應配備電動篩），運輸到現場后按預先計算好的用量打好方格人工布灰，均勻攤平。為了確保二灰土強度，布灰量應稍高于設計量。主要檢查：松鋪厚度、攤鋪均勻程度、是否過篩、有無石塊等。
　　（3）按粉煤灰用量比例和每車粉煤灰的數量將粉煤灰均勻卸在攤平的消石灰上，用平地機輔助人工將粉煤灰攤平。主要檢查：粉煤灰的攤鋪厚度和含水量。
　　（4）對于粉砂土二灰土，必須摻加水泥。攤鋪時應該按每袋一格布勻水泥。主要檢查：水泥是否報驗合格、初凝時間是否達到六小時以上、現場是否根據計算用量按每格打灰線、攤鋪是否均勻等。
　　2、拌和
　　（1）采用路拌機反復拌和，拌和過程中應注意混合料的含水量和拌和的深度，必須拌至路基表面，宜浸入路基表面5-10mm，不得出現素土夾層；隨時檢查拌和的均勻性，不允許出現花白條帶；土塊應打碎，最大尺寸不大于15mm.
　　（2）檢查松鋪厚度和混合料含水量、石灰劑量，并按規定取樣制備抗壓試件。根據天氣情況。夏天混合料含水量應較最佳含水量高出1-2個百分點。
　　（3）拌和好的混合料不得過夜，要當天碾壓成型。摻加水泥的二灰土更應縮短拌和時間，從加入水泥起到拌和均勻、碾壓結束應在6個小時內完成。
　　（4）底基層表面高出設計標高部分應予刮除并將刮下的二灰土掃出路外；局部低于標高之處，不能進行貼補，必須將其鏟除重鋪。
　　3、碾壓
　　（1）用輕型壓路機碾壓一遍，再用平地機進行整平、整形，經檢查達到規定標高后再進行壓實。

?2009年監理工程師考試網上輔導招生簡章推出