2019年監理工程師考試每日一練(12.7)


1、(理論與法規)根據《建設工程質量管理條例》,未經()簽字,建筑材料、建筑構配件和設備不得在工程上使用或者安裝,施工單位不得進行下一道工序的施工。
A、監理工程師
B、總監理工程師
C、監理員
D、建設單位代表
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是建設工程監理的法律地位和責任。未經監理工程師簽字,建筑材料、建筑構配件和設備不得在工程上使用或者安裝,施工單位不得進行下一道工序的施工。參見教材P4。
2、(合同管理)招標人編寫招標投標書面情況報告,確定中標人()日內向建設行政主管部門備案。
A、10
B、15
C、21
D、28
【正確答案】B
【答案解析】本題考查的是招標準備階段的工作。招標人編寫招標投標書面情況報告,確定中標人15日內向建設行政主管部門備案。參見教材P28。
3、(質量控制)工程質量缺陷是指工程不符合國家或行業的有關()中對質量的要求。
A、招標文件
B、法律法規
C、技術標準
D、合同
E、設計文件
【正確答案】CDE
【答案解析】本題考查的是工程質量缺陷的涵義。工程質量缺陷是指工程不符合國家或行業的有關技術標準、設計文件及合同中對質量的要求。參見教材P164。
4、(投資控制)按人民幣計算,某進口設備的離岸價為3000萬元,到岸價為3500萬元,關稅為120萬元,運輸保險費為3%,國際運費費率為8%,則該設備的國外運費為()萬元。
A、280.00
B、100.21
C、240.00
D、101.44
【正確答案】C
【答案解析】本題考查的是設備購置費的組成與計算。國外運費=離岸價×運費率=3000×8%=240(萬元),參見教材P28。
5、(進度控制)下列選項中,確定關鍵線路的依據有()。
A、從起點節點開始到終點節點為止,各工作的自由時差都為零
B、從起點節點開始到終點節點為止,各工作的總時差都相等
C、從起點節點開始到終點節點為止,線路持續時間最長
D、從起點節點開始到終點節點為止,各工作的總時差最小
E、從起點節點開始到終點節點為止,各工作的自由時差最小
【正確答案】CD
【答案解析】本題考查的是線路、關鍵線路和關鍵工作。線路上所有工作的持續時間總和稱為該線路的總持續時間,總持續時間最長的線路稱為關鍵線路。在網絡計劃中,總時差最小的工作為關鍵工作,找出關鍵工作后,將這些關鍵工作首尾相連,便至少構成一條從起點節點到終點節點的通路,通路上各項工作的持續時間總和最大的就是關鍵線路。參見教材P37。
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