一級結構之連續梁橋的常用施工方法(3)

更新時間：2009-10-19 15:27:29 來源：|0

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　　逐孔施工

　　逐孔施工法從橋梁一端開始，采用一套施工設備或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循環，直到全部完成。它使施工單一標準化、工作周期化，并最大程度地減少了工費比例，降低了工程造價，自5O年代末期以來，在連續梁橋的施工中得到了廣泛應用和發展。

　　逐孔施工法從施工技術方面可分為三種類型：

　　1.采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工。這種施工方法是早期連續梁橋采用逐孔施工的唯一方法，近年來，由于起重能力增強，使橋梁的預制構件向大型化方向發展，從而更能體現逐孔施工速度快的特點。

　　2.用臨時支承組拼預制節段逐孔施工。它是將每一橋跨分成若干節段，節段預制完成后在臨時支承上逐孔組拼施工。

　　3.使用移動支架逐孔現澆施工。此法亦稱移動模架法，它是在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序，即從模板工程、鋼筋工程、澆筑混凝土和張拉預應力筋等工序，待混凝土有足夠強度后，張拉預應力筋，移動支架、模板，進行下一孔梁的施工。由于此法是在橋位上現澆施工，可免去大型運輸和吊裝設備，使橋梁整體性好，同時它又具有在橋梁預制廠的生產特點，可提高機械設備的利用率和生產效率。

　　由于采用逐孔施工，隨著施工的進程，橋梁結構的受力體系在不斷地變化，由此，結構內力也隨之起著變更。

　　逐孔施工的體系轉換有三種：由簡支梁狀態轉換為連續狀態，由懸臂梁轉換為連續梁以及由少跨連續梁逐孔伸延轉換為所要求的體系。在體系轉換中，不同的轉換途徑將得到不同的內力疊加過程，而最終的恒載內力(包括混凝土的收縮、徐變內力重分布)將向著連續梁橋按照全聯一次完成的恒載內力靠近。

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