一級結構：小型網架設計施工中的一些問題
更新時間：2009-10-19 15:27:29
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目前加油站、收費站、陽光屋面、農貿市場……作網架是一股潮流。網架設計在手算時代是少數結構工程師才能掌握的專業技術。現在隨著網架設計軟件的出現，一些剛上路的新手在二小時就就可設計出一套網架圖。市場上盜版的網架設計軟件只要100多元就可買到，這樣網架設計就成了一些裝飾公司，一些小的安裝公司掌握的成熟技術。因此也出現諸多的設計和施工上的問題，
一、設計上的問題：
1)為減小每平方米的含鋼量，設計時不按規范選取和組合荷載，將應加載上的活載減小，不加風載，不加地震荷載。 設為首頁
2)不考慮網架造型的美觀，取設計下限。將件桿增長，減少結點球數量。(有的將Φ48×3的壓桿設計為3米多長)。
3)不考慮鋼材腐蝕裕量，隨意減小鋼管厚度。有的將3.5壁厚的鋼管減為2.75厚。
4)隨意改變支座的約束方式，有的網架安裝好后，在空中實際上是幾何可變體系。存在較大的安全性。
5)設計時不出內力圖，不出節點圖。誤導業主。
這些都是設計時打擦邊球，為獲得最大利潤的手段。先進的設計方法反而促成了道德的后退。
二、施工中的問題：
1)施工中彩鋼瓦以次充好。以薄充厚。以**鋼廠的產品充寶鋼板。中國臺灣板。
2)施工預制加工精度控制不好。安裝時強行組合。造成網架產生一些附加內力。
3)天溝安裝將3mm的板換成2mm厚。直接安放在桿件上。
4)支座取消過渡板。
5)自攻螺釘不戴防水帽。不打結構膠。
6)減少檁條的數量。不用管托支撐檁條。用普通螺栓固定。
7)網架安裝前不作結點球的拉力試驗，安裝好后不測試網架撓度。
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