一、混凝土凍害原因：轉自環球網校edu24ol.com

　　混凝土路面應盡可能在高于5c的氣溫條件下施工。因為其強度增長主要靠水化作用，水結冰時，水化作用停止，而且水結冰時，體積會膨脹，促使混凝士結構松散破壞，因此，當晝夜平均氣溫低于一5c時，應停止施工。當晝夜平均氣溫在5℃至-5c之間，則應采取措施加以保護方能施工。我省氣溫雖然晝夜溫差較大，但12月份晝夜平均氣溫都在5℃至-5℃之間，顧應采取保溫措施施工。

　　二、混凝土凍害的影響因素：

　　影響道路混凝土面層凍融破壞的原因比較復雜，大致如下：

　　內部因震：如骨料、水泥、外加劑、水灰比、單位用水量、含氣量、配合比，即混凝土本身的質量。

　　外部因素：如凍融溫度、凍融速度、濕潤條件、凍融循環次數，即影響混凝土的工作環境條件。構造因素：如有筋無筋、體積大小、厚薄、排水措施等。

　　施工因素：如配合比、拌合、澆搗、養護條件等。

　　上述諸因素是互相關聯，互相制約的，這些因素綜合起來決定著混凝土凍融破壞的程度和速度，主要因素如下：

　　混凝土設計抗凍標號偏低：決定混凝土抗凍能力的重要指標就是混凝土的抗凍標號。在我省目前往往不考慮凍融破壞問題，經常是不確定混凝土抗凍性指標就進行施工。轉自環球網校edu24ol.com

　　材料品質對混凝土凍融破壞的影響：組成混凝土的材料品質與抗凍性決定著混凝土反抗凍融破壞的能力，另外抗凍性要求較高的混凝土可采用加氣劑提高抗凍標號。

　　混凝士在施工和養生階段的主要影響因素：如配合比不嚴、水灰比過大、人工拌和不均、振搗不密實、不注重濕潤養生等等。尤其在養生初期混凝土受凍，都會降低混凝土反抗凍融破壞的能力。

　　三、混凝土防凍措施：

　　要提高混凝土的抗凍能力，尤其應非凡強調施工和養生階段的質量控制。針對以上論述和分析，我們在金雀山一路和臨西八路混凝土路面作業中，從混凝土的原材料選擇、配合比、澆筑和養生四個環節著重考慮：

　　混凝土原材料的選擇：轉自環球網校edu24ol.com

　　1.選用抗凍性高的水泥：我國各種水泥抗凍性高低次序如下：硅酸鹽水泥>普遍硅酸鹽水泥>礦渣硅酸鹽水泥>火山灰或粉煤灰硅酸鹽水泥。在冬季混凝土施工中，應首選硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。

　　2.摻入提高抗凍性效果顯著的外加劑，如加氣劑、減水劑、早強劑、速凝劑、防水劑、發泡劑等，各種外加劑摻量如下：

　　加氣劑：1/10000——1.5/10000

　　減水劑;0.2—0.5%

　　防凍劑：4—5%

　　早強劑：氯化鈣1.5—3%

　　氯化鈉l一2%

　　三乙醇按0.05%+食鹽1%+亞硝酸鈉1%

　　硅酸鈉2%十食鹽1%

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