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2020一級注冊結構工程師《專業考試》習題(9)

更新時間:2020-02-05 18:24:29 來源:環球網校 瀏覽139收藏55

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摘要 馬上就要跨進2020年了,大家需要著手開始備考了,做題是備考的重要方法。環球網校結構工程師頻道整理了:2020一級注冊結構工程師《專業考試》習題(9),以下題目均為考生易錯題,大家可以通過以下題目鞏固知識、查漏補缺。

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1.受扭構件的配筋方式可為( )。

A.僅配置抗扭箍筋

B.配置抗扭箍筋和抗扭縱筋

C.僅配置抗扭縱筋

D.僅配置與裂縫方向垂直的45~方向的螺旋狀鋼筋

答案:B

2.當截面和材料相同時,預應力混凝土受彎構件的承載力( )鋼筋混凝土受彎構件。

A.大于

B.等于

C.小于

D.不可比較

答案:B

3.我國建筑結構設計規范采用( )。

A.以概率理論為基礎的極限狀態設計方法

B以單一安全系數表達的極限狀態設計方法

C.容許應力法

D.承載能力極限狀態

答案:A

4.下列各項中( )達到承載力使用極限狀態。

A.軸心受壓柱因達到臨界荷載而喪失穩定性

B.影響外觀的變形

C.令人不適的振動

D.影響耐久性能的局部損壞

答案:A

5.《規范》驗算的裂縫寬度是指( )。

A.鋼筋表面的裂縫寬度

B.鋼筋水平處構件側表面的裂縫寬度

C.構件底面的裂縫寬度

D.鋼筋合力作用點的裂縫寬度

答案:C

6.軸心受壓構件的穩定系數主要與( )有關。

A.長細比

B.配筋率

C.混凝土強度

D.荷載

答案:A

7.計算荷載效應時,永久荷載分項系數的取值應是( )。

A.任何情況下均取1.2

B.其效應對結構不利時取1.2

C.其效應對結構有利時取1.2

D.驗算抗傾覆和滑移時取1.2

答案:B

8.下列正確的是( )。

A.受拉縱筋越多,受彎構件的開裂彎矩越大

B.混凝土強度等級越高,受彎構件的開裂彎矩越大

C.截面相同時,T形比┴形截面的開裂彎矩大

D.肋寬相同時,┴形比□形截面的開裂彎矩小

答案:B

9.下列有關軸心受壓構件縱筋的作用,錯誤的是( )。

A.幫助混凝土承受壓力

B.增強構件的延性

C.縱筋能減小混凝土的徐變變形

D.縱筋強度越高,越能增加構件承載力

答案:C

10.在梁的配筋不變的條件下,梁高與梁寬相比,對正截面受彎承載力Mu( )。

A.梁高影響小

B.兩者相當

C.梁高影響大

D.不一定

答案:C

11.整澆肋梁樓蓋中的單向板,中間區格板的彎矩可折減20%,主要是因考慮( )。

A.板的內拱作用

B.板上荷載實際上也向長跨方向傳遞一部分

C.板上活載滿布的可能性較小

D.節約材料

答案:A

12.計算等截面受彎構件撓度時,應采用( )。

A.取同號彎矩區段內最大剛度

B.取同號彎矩區段內最大彎矩截面的剛度

C.平均剛度

D.構件各截面的實際剛度

答案:B

13.梁的剪跨比減小時,受剪承載力( )。

A.減小

B.增加

C.無影響

D.不一定

答案:B

14.混凝土保護層厚度與下面哪種因素有關( )。

A.混凝土強度等級

B.構件類別

C.構件工作環境

D.以上都有關

答案:D

15.偏心受壓柱設計成對稱配筋,是為了( )。

A.方便施工

B.降低造價

C.節省計算工作量

D.節省鋼筋

答案:A

16.一般板不作抗剪計算,主要因為( )。

A.板內不便配箍筋

B.板的寬度大于高度;

C.板一般承受均布荷載

D.一般板的受剪承載力大于受彎承載力;

答案:B

17.鋼筋混凝土梁在正常使用荷載下( )。

A.通常是帶裂縫工作的

B.一旦出現裂縫,沿全長混凝土與鋼筋間的粘結力消失殆盡

C.一旦出現裂縫,裂縫貫通全截面

D.不會出現裂縫

答案:A

18.適量配筋的鋼筋混凝土梁與素混凝土梁相比,其承載力和抵抗開裂的能力( )。

A.均提高很多

B.承載力提高很多,抗裂提高不多

C.承載力提高不多,抗裂提高很多

D.相同

答案:B

19.梁內彎起多排鋼筋時,相鄰上下彎點間距應≤Smax,其目的是保證( )。

A.斜截面受剪能力

B.斜截面受彎能力

C.正截面受彎能力

D.正截面受剪能力

答案:B

20.受扭縱筋與箍筋的配筋強度比ζ在0.6~1.7之間時,( )。

A.均布縱筋、箍筋部分屈服

B.均布縱筋、箍筋均屈服

C.僅箍筋屈服

D.不對稱縱筋、箍筋均屈服

答案:B

以上內容為:2020一級注冊結構工程師《專業考試》習題(9)。對于備考2020年注冊結構工程師的考生,也一定要“ 免費預約短信提醒”,將會及時收到2020年結構工程師報名時間等報考信息提醒。查看更多免費資料,點擊免費下載>>>結構工程師試題/考點精華/2019真題答案

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