2019年注冊結構工程師考試成績查詢時間暫未公布，“ 免費預約短信提醒”，即可及時收到各省2019年結構工程師考試成績查詢時間等考試信息。成績查詢預計在12月底。具體以官網公布為準。對于備考2020年注冊結構工程師的考生，也一定要“ 免費預約短信提醒”，將會及時收到2020年結構工程師報名時間等報考信息提醒。

1.下列( )狀態被認為超過正常使用極限狀態。

A.影響正常使用的變形

B.因過度的塑性變形而不適合于繼續承載

C.結構或構件喪失穩定

D.連續梁中間支座產生塑性鉸

答案：A

2.鋼筋混凝土構件的抗力主要與其( )有關。

A.材料強度和截面尺寸

B.材料強度和荷載

C.只與材料強度

D.荷載

答案：A

3.下列哪個狀態為正常使用的極限狀態( )。

A.軸心受壓構件發生整體失穩

B.構件材料發生疲勞破壞

C.雨蓬發生傾覆

D.構件裂縫寬度超過使用容許值

答案：D

4.超筋梁正截面極限承載力與什么有關?

A.混凝土強度等級有關

B.配筋強度有關

C.混凝土級別和配筋強度都有關

D.混凝土級別和配筋強度都無關

答案：A

5.發生在無腹筋梁或腹筋配得很少的有腹筋梁1，一般出現在剪跨比m>3的情況，0出現( )。

A.斜拉破壞

B.剪壓破壞

C.斜壓破壞

D.以上均可

答案：A

6.下列說法正確的是( )。

A.加載速度越快，測得的混凝土立方體杭壓強度越低

B.棱柱體試件的高寬比越大，測得的抗壓強度越高

C.混凝土立方體試件比棱柱體試件能更好地反映混凝土的實際受壓情況

D.混凝土試件與壓力機墊板間的摩擦力使得混凝土的抗壓強度提高

答案：D

7.在保持不變的長期荷載作用下，鋼筋混凝土軸心受壓構件中，( )。

A.徐變使混凝土壓應力減小

B.混凝土及鋼筋的壓應力均不變

C.徐變使混凝土壓應力減小，鋼筋壓應力增大

D.徐變使混凝土壓應力增大，鋼筋壓應力減小

答案：C

8.下面正確的是( )。

A.構件的承載力滿足了目標可靠指標的要求，也就滿足了允許失效概率的要求

B.受彎構件在正常使用條件下是不會出現裂縫的

C.可變荷載不參與荷載長期效應組合

D.荷載的標準值大于其設計值

答案：A

9.保持不變的長期荷載作用下，鋼筋混凝土軸心受壓構件中，混凝土徐變使( )。

A.混凝土壓應力減少，鋼筋的壓應力也減少

B.混凝土及鋼筋的壓應力均不變

C.混凝土壓應力減少，鋼筋的壓應力增大

答案：C

10.可變荷載的分項系數( )。

A.對結構有利時<1.0

B.無論何時>1.0

C.無論何時=1.4

D.作用在擋土墻上=1.4

答案：A

11.熱軋鋼筋冷拉后，( )。

A.可提高抗拉強度和抗壓強度

B.只能提高抗拉強度

C.可提高塑性，強度提高不多

D.只能提高抗壓強度

答案：B

12.承載力極限狀態下結構處于失效狀態時，其功能函數( )。

A.大于零

B.小于零

C.等于零

D.以上都不是

答案：B

13.我國建筑結構設計規范采用( )。

A.以概率理論為基礎的極限狀態設計方法

B.以單一安全系數表達的極限狀態設計方法

C.容許應力法

D.承載能力極限狀態

答案：A

14.在設計雙筋梁、大偏壓和大偏拉構件1要求的條件是為了( )。

A.防止受壓鋼筋壓屈

B.保證受壓鋼筋在構件破壞時能達到設計屈服強度

C.避免>400N/mm²

D.以上都不對

答案：B

15.鋼筋混凝土受彎構件撓度計算1采用的最小剛度原則是指在異號彎矩范圍內，假定其剛度為常數，并按最大剪力剪扭構件計算時，( )。

A.混凝土承載力不變

B.混凝土受剪承載力不變

C.混凝土受剪承載力為純扭時的一半

D.混凝土受剪承載力為純剪時的一半

答案：D

16.下列各項中( )達到承載力使用極限狀態。

A.軸心受壓柱因達到臨界荷載而喪失穩定性

B.影響外觀的變形

C.令人不適的振動

D.影響耐久性能的局部損壞

答案：A

17.鋼筋混凝土軸心受拉構件的平均裂縫間距與縱向鋼筋直徑及配筋率的關系是( )。

A.直徑越大，平均裂縫間距越小

B.配筋率越大，平均裂縫間距越大

C.直徑越小，平均裂縫間距越小

D.以上都不對

答案：C

18.梁的抵抗彎矩圖要求包圍設計彎矩圖，其目的是保證( )。

A.正截面抗彎強度

B.斜截面抗彎強度

C.斜截面抗剪強度

D.以上都不對

答案：A

19.鋼筋混凝土構件的抗力主要與其( )有關。

A.材料強度和截面尺寸

B.材料強度和荷載

C.只與材料強度

D.荷載

答案：A

20.材料強度設計值( )其標準值，荷載設計值( )其標準值。

A.大于小于

B.小于大于

C.等于等于

D.大于大于

答案：B

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