2018一級結構工程師《專業知識》練習題(5)


1. 鋼材的硬化是指 鋼材的( A )。
(A)強度提高,塑性和韌性下降 (B)強度、塑性和韌性均提高
(C)強度、塑性和韌性均降低 (D)塑性降低,強度和韌性提高
2. 鋼結構材料的良好工藝性能包括( A )。
(A)冷加工、熱加工和焊接性能 (B)冷加工、熱加工和沖擊性能
(C)冷加工、焊接和沖擊性能 (D)熱加工、焊接和沖擊性能
3. 理想的彈塑性體的應力-應變曲線在屈服點前、后 ( A )。
(A)分別為斜直線和水平線 (B)均為斜直線
(C)分別為水平線和斜直線 (D)均為水平線
4.在對結構或構件進行正常使用極限狀態計算時,永久荷載和可變荷載應分別采用( B )。
(A)設計值,設計值 (B)標準值,標準值
(C)設計值,標準值 (D)標準值,設計值
5.鋼中硫和氧的含量超過限制時,會使鋼材( B )。
(A)變軟 (B)熱脆 (C)冷脆 (D)變硬
6.在驗算梁的強度或整體穩定性時,采用( A )計算。
(A)荷載設計值 (B)荷載標準值 (C)永久荷載值 (D)可變荷載值
7.驗算組合截面梁剛度時,荷載通常取( A )。
(A)標準值 (B)設計值 (C)組合值 (D)最大值。
8.當結構所受荷載的標準值為:永久荷載qGk,且只有一個可變荷載qQk,則荷載的設計值為( D )。
(A) 1.4qGk+1.2qQk (B) 1.2(qGk+qQk)
(C) 1.4(qGk+qQk) (D) 1.2qGk+1.4qQk
9.嚴重降低鋼材的塑性與韌性,特別是低溫時促使鋼材變脆的元素是( B )。
(A)硫 (B)磷 (C)碳 (D)錳
10.在對鋼結構正常使用極限狀態進行荷載組合計算時, ( B )。
(A)永久荷載用標準值,可變荷載用設計值
(B)永久荷載和可變荷載都用標準值
(C)永久荷載用設計值,可變荷載用標準值
(D)永久荷載和可變荷載都用設計值
11.影響鋼材基本性能的因素不包括( D )。
(A)化學成分 (B)冶金缺陷 (C)溫度變化 (D)應力大小
12.鋼材中的主要有害元素是( C )。
(A)硫、磷、碳、錳 (B)硫、磷、硅、錳
(C)硫、磷、氧、氮 (D)氧、氮、硅、錳
13.( D )破壞前有明顯的預兆,易及時發現和采取措施補救。
(A)屈曲 (B)失穩 (C)脆性 (D)塑性
14.結構工程中使用鋼材的塑性指標,目前主要采用( D )表示。
(A)屈服極限 (B)沖擊韌性 (C)可焊性 (D)伸長率
15.鋼材的設計強度是根據( D )確定的。
(A)比例極限 (B)彈性極限 (C)極限強度 (D)屈服強度。
16.鋼材經歷應變硬化后( A )提高。
(A)強度 (B)塑性 (C)冷彎性能 (D)可焊性
17.鋼材經冷作硬化后屈服點( C ),塑性降低了。
(A)降低 (B)不變 (C)提高 (D) 變為零
18.當溫度從常溫開始升高時,鋼的( A )是單調下降的。
(A)彈性模量和屈服極限 (B)彈性模量和強度極限
(C)彈性模量和伸長率 (D)屈服極限和強度極限
19.當溫度從常溫逐步下降時,鋼的( B )是降低的。
(A)強度和塑性 (B)塑性和韌性
(C)強度和韌性 (D)強度、塑性和韌性
20.按近似概率極限狀態設計法設計的各種結構是( D )。
(A)絕對可靠的 (B)絕對不可靠
(C)存在一定風險的 (D)具有相同可靠性指標的
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