1、索力調整的基本方法有哪三種?試指出各自的索力調整目標。

答：(1)簡支梁法 目標：控制最大彎矩;

(2)剛性支承連續梁法： 目標：各拉索初始張拉力的豎向分力調整到使恒載作用下橋跨主梁在剛性支承點的反力相等。

(3)可行域法(應力平衡法) 目標：各拉索初始張拉力的大小調整到使各工序恒載作用下橋跨主梁截面上，下緣應力值均在計算容許應力值以內。

2、為什么要隨斜拉橋成橋索力進行優化?

答：通過優化成橋索力來優化斜拉橋成橋內力的合理成橋受力狀態問題。

3、索力優化的基本分析方法可分為哪四類?試指出各類的主要方法。

答：(1)從能量上講 最小彎曲能量原理; (2)內力上講 最小彎矩法。可行域法;

(3)從構造上講剛性支承連續法、用索量最小法;

(4)計算上講 影響矩陣法 分布計算法。

4、在集合非線性理論中，有限唯一理論用于柔性結構在各類荷載的影響下產生大變形小應變時的結構分析，而有限應變理論則用于柔性結構在特定荷載的影響下產生大變形小大應變的結構分析。

5、在大唯一在結構平衡方程的影響中T.L列式法和U.L列式法各自的要點是什么?

答：T.L列式法：將單元節點參考坐標選定在結構沒有發生大位移變形之前的相應位置上，使得平衡方程中應列入大位移剛度矩陣;

U.L列式法：將單元節點的參考坐標選定在結構變形之后的相應位移上，使得平衡方程中不需要設置大位移剛度矩陣。

6、影響斜拉橋主梁施工方法的主要因素有哪四個方面?

答：(1)橋跨結構體系;(2)結構建筑材料; 主梁的構造截面類型;(4)橋位的施工條件。

7、斜拉橋混凝土主梁施工中應重點看哦昂之與調控的問題有哪四個?

答：(1)嚴格按設計提供的施工順序進行;(2)懸臂施工掛籃在投入使用之前必須試壓檢測其強度與剛度;(3)主梁施工組織設計中應該考慮拉索架設與索塔施工的協調性;(4)確保拉索索力主梁的標高符合設計。

8、試指出塔柱施工中翻模施工法基本工藝。

答：在塔臂外四周設置三節段模版和附架，在混凝土澆筑完上節段后，將下節段的模版和附架翻轉到上面，再與上節段模版組成一體，再澆筑混凝土的施工方法。

9、在索塔施工中橫梁的澆筑與張拉工藝有哪兩種，各自的工藝要求是什么?

答：(1)兩次澆筑一次張拉法：橫梁混凝土上、下兩層澆筑，當上層混凝土強度達到設計強度后，對力筋采用一次性張拉;

(2)兩次澆筑兩次張拉工藝：橫梁混凝土分上、下層澆筑，下層混凝土達到設計強度的80%后，張拉一部分地板預應力索，待第二次混凝土達到強度后，再張拉全部預應力索。

10、何謂“應力下料”?

答：應力下料在《公路斜拉橋設計規范》JTJ027-96中按橋梁設計溫度條件下對拉索產生應力變形后的拉索長度進行下料。

11、在拉索的掛社中，初始張拉的目的是什么?初始張拉工作程序有哪五步?

答：目的：是使兩內建立起必要的應力儲備，并減少所的非線性影響;

初始張拉的程序：(1)張拉前準備; (2)施加50%的設計初始張拉力; (3)檢查并調整錨固設備，記錄初始狀態技術值; (4)分級施力，知道設計初始張拉力; (5)合格檢查并記錄狀態技術值。

12、索力測定的方法有哪三種?其中哪一種方法可方便用于橋梁使用中索力的檢測?

答：方法：(1)千斤頂油壓法(壓力表測定法);(2)壓力傳感器測定法;(3)頻率振動法。

其中壓力傳感器測定法可方便用于橋梁使用中索力的檢測。

13、橋梁建筑的主要發展趨勢怎樣?

答：橋梁結構將向輕巧、纖細、大跨、載重方向發展。

(1)設計理論與方法：從現代橋梁的發展趨勢來看，各種橋型結構都在向大跨徑發展

(2)材料開發與應用：將朝著優質，高強，輕質新型材料方向發展

(3)施工技術與工藝：中小跨度橋梁主要向標準化工廠預制，現場安裝方向發展，而且大型吊裝設備的采用越來越廣泛

(4)美學與環境保護：21世紀的橋梁結構必將更加重視建筑藝術造型，重視橋梁美學和景觀設計，重視環境保護，達到人文景觀與環境景觀的完美結合

14、橋梁由哪幾部分組成?各組成部分的作用是什么?

答：橋梁一般由上部結構、下部結構、支座、附屬結構等4部分組成。

作用：上部結構，跨越障礙并直接承受車輛和其他荷載的結構物;下部結構，支承橋跨結構并將恒載和車輛荷載等傳至基礎的結構物;支座，傳遞荷載，保證上部結構按設計要求能產生一定的變位;附屬結構，指橋梁主體結構之外，根據需要可修建的其他結構物，包括錐形護坡、護岸、導流結構物、防撞設施等附屬工程。

15、橋梁按基本結構體系分哪幾種形式?各有什么特點?

答：橋梁按照結構的受力體系分類，有梁、拱、索三大體系，其中梁橋以受彎力為主，拱橋以受壓為主，懸索橋以受拉為主。

梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋。