鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差防治
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鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差防治
一、原因分析：
1.現澆梁：由于支架的形式多樣，對地基在荷載作用下的沉陷、支架彈性變形和混凝土梁撓度的計算所依據的一些參數均是建立在經驗值上的，因此計算得到的預拱度往往與實際發生的有一定的差距。
2.預制梁：一方面由于混凝土強度的差異、混凝土彈性模量不穩定導致梁的起拱值的不穩定、第三方面是施工工藝的原因，如波紋管豎向偏位過大，造成零彎矩軸偏位。
二、預防措施：
確定預拱度時應考慮以下幾點：
1.支架拆除后上部構造本身及活載一半所產生的撓度。
2.支架在荷載作用下的彈性壓縮。
3.支架在荷載作用下的非彈性壓縮。
4.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷。
5.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
三、治理措施：
1.提高支架基礎、支架及模板的施工質量，并按要求進行預壓，確保模板的標高偏差在允許的范圍內。
2.加強施工控制，及時調整預拱度誤差。
3.嚴格控制張拉時的混凝土強度，控制張拉的試塊應與梁板同條件養護，對于預制梁還需控制混凝土的彈性模量。
4.要嚴格控制預應力筋在結構中的位置，波紋管的安裝定位應準確;控制張拉時的應力值，并按要求的時間持荷。
5.鋼絞線伸長值的計算應采用同批鋼絞線彈性模量的實測值。預制梁存梁時間不宜過長。
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重點推薦：2018年結構工程師考試報名結構工程師證書注冊辦法
一級注冊結構工程師和其他專業勘察設計注冊工程師執業資格注冊由住房和城鄉建設部審批;
二級注冊結構工程師執業資格注冊由省、自治區、直轄市建設行政主管部門審批。
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