2015年環境影響評價師《案例分析》考點:產污環節分析

更新時間：2014-12-24 14:21:04 來源：|0

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摘要 2015年環境影響評價師正在備考,環球網校整理"2015年環境影響評價師《案例分析》復習資料"供大家參考學習!祝您馬到成功!

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　　產污環節分析

　　污染源強分析：

　　1、廢氣

　　鋼材預處理流水線拋丸粉塵G1：拋丸除銹過程中鋼砂在高速氣流噴射下對鋼板進行拋光除銹，其間有金屬氧化物粉塵產生，粉塵主要是鋼板銹渣和鋼砂;

　　鋼材預處理流水線涂裝廢氣G2：經過拋丸除銹后的鋼材進行噴漆，產生漆霧和二甲苯廢氣。應該根據使用的油漆種類分析產生量和濃度。針對噴漆過程中產生的漆霧，建設單位擬采用漆霧過濾器進行處理，必須分析處理效率，排放濃度和排放速率的達標性。

　　分段除銹粉塵G4：分段需進行二次噴砂除銹，產生金屬氧化物粉塵。根據噴砂間每小時換氣次數、風量計算粉塵產生速率和濃度，再根據除塵器的型號、效率計算排放速率和濃度。

　　分段涂裝廢氣G5：分段二次噴砂除銹后進行噴漆，產生漆霧和二甲苯廢氣。根據使用的油漆種類分析產生量和濃度。

　　焊接作業產生煙塵(G3、G6、G7)：分段制作、分段大合攏及最終合攏成型均要進行焊接，產生焊接煙塵，排放屬于無組織和間歇性排放，煙塵濃度較低。一般通過屋側排風風機、屋頂窗和屋側窗門等途徑進行通風，通風機通風減輕煙塵濃度。煙塵排放量一般按照焊條使用量計算。經處理后焊接煙塵在車間空氣中的濃度必須符合《車間空氣中焊接衛生標準》(GB16194-1996)及工業粉塵無組織排放新建標準1.0mg/Nm3的要求。

　　完工涂裝粉塵G8：合攏成型后局部地方進行噴砂除銹，產生金屬氧化物粉塵。

　　完工涂裝廢氣G9：合攏成型后局部噴砂除銹后進行噴漆，產生漆霧和二甲苯廢氣。

　　噴涂底漆和烘漆工序有機溶劑(本項目主要是汽油溶劑)揮發產生的有機廢氣，根據資料類比收集，不同油漆類型采用不同溶劑，對環境的危害性也不同，主要油漆類型和其溶劑成分列于表2-3。

　　2、廢水

　　(1)廢乳化液W1：在機械加工車間產生廢乳化液，含有油、CODcr、BOD5和SS。

　　(2)含油廢水(W2、W4、W5、W6、W7、W8)：包括新建造的船舶在機加工、部件預舾裝、試驗及試航時產生的含油廢水，另外還包括壓縮空氣站、油庫等處也將產生一定量的含油廢水，廢水中主要污染物為石油類、CODcr、BOD5和SS。

　　(3)酸性廢水W3：在電裝車間蓄電池充電過程中將產生少量酸性廢水，含微量的Pb。

　　(4)沖洗廢水W9：在生產過程中，需要對車間、碼頭、船塢、平臺、車輛等進行沖洗，產生沖洗廢水，廢水中主要含有石油類和SS。

　　(5)生活污水W10：在生產和生活活動中將產生生活污水。根據項目定員計算。

　　3、噪聲

　　噪聲主要包括鋼材預處理工場流水線噪聲N1、鋼材切割車間噪聲N2、分段制造車間N3、分段除銹噴砂間N4、分段涂裝車間N5、室外場地N6、船塢內N7、分段大合攏工場、空壓站、變電站、各類泵房等。噪聲源強較大，一般必須采取隔聲減震的措施才能達標。

　　4、固廢

　　項目的固廢主要包括廢漆渣、廢鋼丸、廢鋼材、廢機油、焊渣、污水處理站廢污泥、廢活性炭、生活垃圾等。根據1998年7月1日實施的由國家環保局、國家經貿委、外經貿部、公安部頒布的《國家危險廢物名錄》，機械加工過程中產生的廢乳化液屬于危險廢物，編號為HW09，機加工過程中產生的廢機油屬于廢礦物油，編號為HW08;廢油漆屬于染料、涂料廢物，編號為HW12，廢氣處理過程中產生的廢活性炭屬于危險廢物，編號為HW06。

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