2014環境影響評價師《案例分析》:鋼鐵行業燒結煙氣二氧化硫污染狀況


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目前,鋼鐵行業二氧化硫主要由燒結球團煙氣產生,燒結球團煙氣產生的二氧化硫占鋼鐵企業排放總量70%以上,個別企業達到90%左右(不含燃煤自備電廠產生的二氧化硫)。
(一)燒結煙氣的特點
我國鋼鐵行業燒結煙氣成分復雜,波動性較大,具有以下特點:一是煙氣量大,一噸燒結礦產生煙氣在4000-6000m3;二是二氧化硫濃度變 化大,范圍在400-5000mg/Nm3之間;三是溫度變化大,一般為80℃到180℃;四是流量變化大,變化幅度高達40%以上;五是水分含量大且不 穩定,一般為10-13%;六是含氧量高,一般為15~18%;七是含有多種污染成分,除含有二氧化硫、粉塵外,還含有重金屬、二惡英類、氮氧化物等。這 些特點都在一定程度上增加了鋼鐵燒結煙氣二氧化硫治理的難度。
(二)燒結裝備及脫硫裝置情況
治理燒結煙氣二氧化硫污染主要通過在燒結機上安裝脫硫裝置來完成。已投入運行的燒結煙氣脫硫裝置采用的工藝主要有循環流化床法、氨-硫銨法、密相干塔法、石灰石-石膏法等。
(三)存在的主要問題
1.缺乏成熟的燒結脫硫技術。目前已投入運行的燒結煙氣脫硫裝置采用的脫硫工藝主要有循環流化床法、氨-硫銨法、密相干塔法、石灰石-石膏法等,這些工藝在我國處于研發和試用階段,實際脫硫效果,有待進一步驗證和評估。
2.副產物利用途徑少。徹底解決燒結煙氣污染問題,不但要實現煙氣高效脫硫,還要解決副產物的有效利用問題。由于燒結煙氣脫硫產生的副產物成分復雜,目前還缺乏有效的利用途徑。
3.脫硫裝置投資大、運行費用高。燒結脫硫裝置投資約占燒結機投資的20%~50%,噸燒結礦脫硫運行成本5~14元。投資大、運行成本高是制約安裝脫硫裝置的重要因素。
4.有效監管不夠。大多數鋼鐵企業沒有安裝燒結煙氣在線監測設備,對鋼鐵企業燒結排放二氧化硫的監管主要采用間斷的監測方式,無法對排放二氧化硫濃度及總量準確監控。
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