2013年環境影響評價工程師《技術方法》試題及答案(4)
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31.省建設一公路.需經過水土流失重點防治區和荒漠化地，則該項評價應為( )。
A.一級評價
B.二級評價
C.三級評價
D.不能確定
32.進行自然植被現場樣方調查，喬木林樣地應在( )以上。
A.1 m2
B.50 m2
C.10 m2
D.100 m2
33.生物生產量為2.3 t/(hm2•a)屬于( )。
A.潛在的荒漠化
B.正在發展的荒漠化
C.強烈發展的荒漠化
D.嚴重的荒漠化
34采用樣地調查收割法進行生物量實測，疏林及灌木林選用( )m2。
A.100
B.200
C.500
D.1 000
35.生態系統質量評價EQ為80時，生態系統屬于( )。
A. I級
B.I1級
C.Ⅱ1級
D.Ⅳ級
E.V級
36.對于1、2、3級評價項目，生態影響評價范圍要以重要評價因子受影響的方向為擴展距離，一般為( )。
A.10～20 km，2～10 km，1～2 km
B.10～50 km，5～10 km，1～5 km
C.5～30 km，2～5 km，1～2 km
D.8～30 km，2～8 km，1～2 km
37.水土流失預測中，通用水土流失方程式A=R•K•1•S•C•P，式中，R表示( )。
A.降雨侵蝕力因子
B.水土流失量
C.水土保持措施因子
D.土壤可蝕性因子
38.改、擴建機場工程，現有兩條跑道的機場，可布設( )個監測點。
A.3～6
B.6～8
C.9～14
D.12～18
39.不同廢物有不同的安全處置期要求，城市生活垃圾填埋場的安全處置期和危險廢物填埋場的安全處置期分別為( )。
A.10～20年和50年以上
B.30"～40年和100年以上
C.20～30年和50年以上
D.20～30年和100年以上
40.一般來說，“年輕”填埋場是指填埋時間在( )年以下的填埋場。
A.1
B.2
C.3
D.5
31.B 32.D 33.B 34.A 35.A 36.D 37.A
38.C 【解析】對于改、擴建機場工程，測點一般布設在主要敏感目標處，測點數量可根據機場飛行量及周圍敏感目標情況確定，現有單條跑道、二條跑道或三條跑道的機場可分別布設3～9，9～14或12～18個飛機噪聲測點，跑到增多可進一步增加測點。
39.B 40.D
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